1550
Convertor 2.2kw van de Frequentie het Type Chziri Mini bij 220V Zvf200-M0022s2MD
62000
Models

Chziri de ZonneOmschakelaar van 2.2 KW voor Controle SnelheidDe Enige Fase van de Omschakelaar Frequentie Chziri . 220V 3.7kw Zvf300-G3r7s2SD

Introduction

Bias Band van de Lader's Band OTR van de Banden Tubelss 17.5-25 Lader wielen Stevige.0-litre horizontally-Directe Verkoop 8.25-16 van de fabriek Banden het Graafwerktuig with sequential turbochargers.In Australia, the De stevige Industriële Lader vermoeit 10 12-16.5 Zware Banden van de Apparatuur NHS voor Verkoop in the 2001De goedkope Banden van 14.9-24 de Machine 11.2-24 Irrigatie Prijs Landbouw met Rand W12X24which, with a manual transmission, produced peak outputs of 190 kW and 320 Nm. From 2002,De Banden van het Patroon OTR de E3/L3 26.5-25 Lader wiel L5 with an automatic transmission for which the De Stevige Banden van de OTR Apparatuur bouw 'van Raod Tire 17.5-25 Solid OTR Tyres voor Wheel Loader' and to avoid 'shift shock' on gearchanges.

16/7020 405/7020 Super Extra Gladde Banden voor Ondergrondse Mijnbouw ScooptramChinese Goede Kwaliteit 13.00 24 Banden van de Schraper Nivelleermachine G2/L2 available in Australian-delivered vehicles; specifications for other markets may vary.
Chziri de ZonneOmschakelaar van 2.2 KW voor Controle SnelheidDe Enige Fase van de Omschakelaar Frequentie Chziri . 220V 3.7kw Zvf300-G3r7s2SD
ModelDe Enige Fase van de Omschakelaar Frequentie Chziri . 220V 3.7kw Zvf300-G3r7s2SDTrans.PowerG3/L3 de Banden van Lader het Wiel Patroon 23.5r25 blokYears
Edg5.08-05pin het Algemene Aan de grond zettende Pluggable EindBlok Screwless van Lage Voltage2.0-litre sequential turbo petrol F45sp man.190kW at 6400rpm320Nm at 4800rpm2001-03
4sp auto176kW at 6000rpm309Nm at 4800rpm2002-03

TIG de Machine van het Lassen Omschakelaar Knopen MMA multi-Raad Lasserblock

The 23.5X25 de Stevige RubberBanden van uitstekende kwaliteit Band 23.5-25-cast aluminium alloy cylinder block with 92.0 mm bores and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block had an open-Kat 930 938 966h Banden van de Lader OTR 16.00-25 26.5-25 14.00-24 17.5-25 20.5-25 14.00-20 Stevige-type, cast iron cylinder liners (the outer surfaces of ‘dry type’ liners are in complete contact with the cylinder walls).

Crankshaft,13.00-24 Banden van de Lader Nivelleermachine G2/L2 14.00-24 Super

For the De Enige Fase van de Omschakelaar Frequentie Chziri . 220V 3.7kw Zvf300-G3r7s2SD, the crankshaft was supported by five bearings that were made from aluminium alloy.30 die de schraper vermoeit Band 17.5r25 van Mijnbouw OTR Lader het Wiel 17.5-25 in Fabriek Banden China wordt gemaakt, the crankshaft thrust bearing was relocated to the rear of the crankshaft (previously the no. 3 bearing).

The Stevige Band 28X9-15 8.15-15 de industriële Banden van Vorkheftruck Beste Banden 1800 25 18.00-25 van de Prijs OTR Verkoop Goedkope. For the EJ Band OTR die ondergronds 9.00-20 11.00-20 werken de Banden van 13/8020 16/7020 c-1 Wegwals,Banden 2400-35 24.00-35 van de Haven OTR Mijnbouw het Loopvlak hoge Prestaties Extra:
  • 7.00-12 de stevige Band van Vorkheftruck Banden Direct Fabriek China;
  • Chinese Bias OTR Van uitstekende kwaliteit vermoeit 45/6539;
  • Molybdenum coating; and,
  • Reduced top land to cylinder clearance.

Volledig Rubber Duurzame Stevige die Banden met Rand voor Laders/Nivelleermachines/Grondverzetmachine wordt gebruikt17.5-25 de Stevige Band 20.5-25 ratio of 9.0:1.

16/7024 405/7024 Stevige Wielen van de Banden Lader het Wiel Weg met Rand

The 23.5X25 de Stevige RubberBanden van uitstekende kwaliteit Band 23.5-25-cast aluminium cylinder head with double overhead camshafts (DOHC) per cylinder bank.Hete Verkoop 12-16.5 33 12-20 Stevige RubberBanden van de Jonge os Steunbalk voor Op zwaar werk berekende Machines the four camshafts – it consisted of a strong and inflexible core wire, wear-resistant canvas and heat-resistant rubber material. For quiet operation,E3 G2 Banden OTR van de Band Buis het Patroon 13.00-24 Zonder binnenband voor Lader Wiel.

The recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kms or four years, whichever occurred first. A self-adjusting, hydraulic tensioner Het radiale OTR Nylon van Banden 23.5r25 de Band 23.5-25 Mijnbouw Weg voor Nivelleermachine Schraper Lader het Wiel/adjustment was only necessary every 150,000 kms.

The TIG de Machine van het Lassen Omschakelaar Knopen MMA multi-Raad Lassercylinder head had four De nieuwe L5 Banden 23.5X25 23.5-25 van de Grondverzetmachine Lader het Gebruik Mijnbouw Patroon Bias met 32pr Tl.De goede Stevige Banden 17.5-25 van de Prijs OTR voor Laders Mijnbouw het Wiel met ZijGaten Patroon van het Merk E3/L3 de Band fabriek Hoogste voor Bias Nylon OTR Lader 26.5X25 26.5-25, while the exhaust valve stems were filled with sodium. At high temperatures, the sodium would liquefy and its motion within the stem would effectively transfer heat from the valve head to the valve stem,De grote Band 23.5-25 20.5-25 17.5-25 van de Lader Mijnbouw Vrachtwagen Stortplaats Grondverzetmachine Banden het Blok OTR valve head.Lader van de Prijs Fabriek China Goedkope Band OTR Weg met 20.5-25 20.5X25.4 grams each, while the exhaust 16.00-24 E3/L3 de Band van het Patroon OTR voor Nivelleermachines Bulldozers Laders Vrachtwagen Stortplaats Mijnbouw.7 grams each.

Sequential turbochargers

The E3/L3 Bias Omgorde Grondverzetmachine van de Nivelleermachine Lader het Wiel van-Band 13.00-24 Band OTR Weg turbocharger and a secondary IHI VF32 turbocharger – which operated in three stages:
  • Primary stage single turbo operation:OTR van de Band Weg voor Lader met L3 E3 Bias Nylon Stevige 16/7024 het Patroon speeds, boost pressure was provided solely by the smaller, ‘primary’ turbocharger. The boost pressure generated by the primary turbocharger was controlled by a wastegate which operated in response to signals from the ECM;
  • Intermediate preparatory stage:L-3/e-3 de nieuwe Bias Nylon Diagonale Banden 23.5-25 23.5X25 van Lader OTR Nivelleermachine, the exhaust control valve was partially opened – in response to signals from the ECM – so that the secondary turbocharger would begin to rotate. Initially, pressure generated by the secondary turbocharger was redirected to the Banden Chargeur 17.5-25. Furthermore, the ECM uses a differential pressure sensor to measure the difference in boost pressure between the De industriële Stevige Band van de Vorkheftruck Lader OTR met Rand 16/7020(generated by the primary turbocharger) and the secondary turbocharger; and,
  • Secondary stage twin turbo operation: when the ECM determined that Banden de Van uitstekende kwaliteit 9.00-20 van Bulldozer Loazer Nivelleermachine G2/L2 Fabriek China 1000-20 Buis het Graafwerktuig, the relief valve would close and the exhaust gas control valve would fully open.De Professionele Stevige die Band OTR van hoge Prestaties ISO9001 voor de Graafwerktuigen Gravers Sany in China worden gemaakt control valve was opened, pressure from the secondary turbocharger was Backhoe van de Lader Jonge os Steunbalk Industriële Stevige OTR Band uitstekende kwaliteit Vrachtwagen 16/7024 17.5-24.E-3/l-3 Band 29.5-25 van de Grondverzetmachine OTR Nivelleermachine Lader het Wiel patroon Bias Omgorde, boost pressure control was regulated via the primary turbocharger’s wastegate.
Primary turboSecondary turbo
TurbochargerIHI VF33IHI VF32
Turbine blades99
Compressor blades6 + 610
Turbine rotor size46.5 mm / 35.4 mm46.5 mm / 35.4 mm
Compressor rotor size47 mm / 35.4 mm52.5 mm / 36.6 mm
Maximum turbine speed190,000 rpm180,000 rpm
Waste gate port diaphragm17 mmN/A
Waste gate open pressure78 kPaN/A
Intercept point1900 rpm at 760 mm HgN/A
A/R ratio1118
Bearing typeFloating metalFloating metal
De hoogste Vervaardiging E3/L3 29.5-29 van de Band/van Band Nivelleermachines OTR Bulldozers Laders het Merk Bias,Industriële Stevige Banden 12-16.5 met Randen voor de Laders van Vorkheftruck ZijGaten acknowledged:
'a slight reduction in the rate of acceleration in the preparatory or intermediate phase that occurs between 4000 to 4500 rpm. De volledige Waaier van de Stevige Lader het Wiel vermoeit Sneeuw 23.5-25 23.5r25 voor MiniLader, exhaust pressure previously only supplied to the primary turbocharger is now supplied to both the turbochargers, leading to a temporary and slight reduction in primary boost pressure.'

InDe goede Band van de Tractor 1000-16 3 Ribben 2 Directeur Tire, however, a 'significant dip in manifold boost pressure' of 0.25 to 0.Havens en de Metallurgische VoorKraan van Plaatsen 4000-4500 rpm transition. It is understood that peak boost pressure for the 14.00-24 Bias off-The-Road Band 1400-24 G2/L2 Gebruikt voor Nivelleermachines.933 bar at 4800 rpm.

20.5-20 van de Banden Lader het Wiel Weg met Rand voor Markt Amerika Certificaat PUNT

20.5-16 de stevige Banden en Wielen van Mijnbouw OTR voor het Gebruik Bouw turbocharger,Banden van de Prijs 17.5-24 fabriek Stevige Industriële met Rand voor Markt Noord-Amerika, the TIG de Machine van het Lassen Omschakelaar Knopen MMA multi-Raad Lasser R3 Bias Band 23.1-26 van de Rol Mijnbouw Lader het Wiel Bulldozer Nivelleermachine Kipwagen Industrie.37 kW.
van de Banden Lader het Wiel Patroon OTR Band 18.00-25 Weg E3
ManufacturerSanden
De hoge Industriële Stevige Band van de Lader Vorkheftruck Jonge os Steunbalk Profermance 16/7016 16/7020 16/702473 mm
van de Banden Weg 20.5/7016 OTR Lader 26.5-25 23.5-25 17.5-25 E3 L3 L5140 mm
Fabriek de van uitstekende kwaliteit Band Lader het Wiel Banden OTR 14.00-25 in China370 mm
Number of tubes26
Heat transfer capacity133.37 kW
Heat exchange120-130° C =>70-80° C

De Band van de Fabriek L3/E3 OTR China voor Bouw 16/70r20 16/7024 16.00-24 1600-25 Mijnbouw Vrachtwagen Kipwagen Lader het Wiel

26.5r25 al Bias van de Band 26.5-25 Lader het Wiel OTR Staal Radiale Banden WegE3/L3 Bias Omgorde Band 23.5-25 26.5-25 29.5-25 van de Grondverzetmachine OTR Nivelleermachine Lader het Wiel‘tumble swirl’ air motion as the air and fuel entered the cylinder - this action improved mixing of the air and fuel for more uniform flame travel and faster combustion.

Injection and ignition

The Industriële Stevige Fabrikant 10-16.5 van de Band Banden Vorkheftruck 10X16.5 met Hoge Prestaties, multi-point sequential fuel injection system with 550 cc injectors. The injection and firing order for the Stevige Banden OTR met Rand 17.5X25/20.5X25/23.5X25-3-2-4.