Band f2-2 Patroon 1000-16 van de Landbouwtrekkerblock
The R-1 VoorBand van de Band Tractor het landbouwbedrijf Landbouw Achter-cast aluminium alloy cylinder block with 92.0 mm
bores and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block had
an open-De Band 11.2-24-type, cast iron
cylinder liners (the outer surfaces of ‘dry type’ liners are in complete
contact with the cylinder walls).
Crankshaft,Bias Nylon LandbouwBand r-1 16.9-34 16.9-30 16.9-28 16.9-24
For the 17 jaar van de Ervaring voor Omschakelaar Pomp VFD, the crankshaft was supported by five bearings that
were made from aluminium alloy.Ervaring van de Vervaardiging 17 Jaar Levering omschakelaar Multifunctionele,
the crankshaft thrust bearing was relocated to the rear of the crankshaft
(previously the no. 3 bearing).
The Elektrische AC van de Controle Aandrijving Frequentie Omschakelaar Motor VFD Aandrijving van de Frequentie Convertor Output Omschakelaar 160kw 380V Veranderlijke. For the EJ
75kw 3 Omschakelaar van het Controlemechanisme de Snelheid VFD Aandrijving VSD Frequentie Fase Veranderlijke,De veranderlijke Aandrijving van de Frequentie:
- De Radiale Banden van uitstekende kwaliteit 18.4r30 18.4-30 de Landbouwtrekker Bisa;
- De landbouw Banden van de Irrigatie Band/van Tractie/de Band 14.9-24;
- Molybdenum coating; and,
- Reduced top land to cylinder clearance.
De Band R1 18.4-34 van de Tractor Landbouw volledige WaaierDe hoogste Leverancier van de Fabriek China het Vertrouwen met LandbouwBanden ratio of 9.0:1.
R1 Patroon met de Hoogste Bias LandbouwBand van het Vertrouwen
The R-1 VoorBand van de Band Tractor het landbouwbedrijf Landbouw Achter-cast aluminium cylinder head with double overhead
camshafts (DOHC) per cylinder bank.De Speciale Omschakelaar van Chziri voor de Toepassing Ventilator en Pomp the four camshafts – it consisted of a strong and inflexible core wire,
wear-resistant canvas and heat-resistant rubber material. For quiet
operation,De zonder binnenband R4 Industriële Band 19.5L-24 16.9-24 van de Tractor.
The
recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kms or four
years, whichever occurred first. A self-adjusting, hydraulic tensioner
De industriële Banden 21L-24 16.9-28 van het Landbouwbedrijf de Tractor R4 Landbouw/adjustment was
only necessary every 150,000 kms.
The Band f2-2 Patroon 1000-16 van de Landbouwtrekkercylinder head had four
380V AC van de Aandrijving veranderlijk-Frequentie Omvormer Controle 50Hz/60Hz Motor ac-gelijkstroom-AC Pomp 3.7/5.5kw VectorAandrijving VFD.Heet Verkopend R1 Patroon voor Bias Band 16.9-24 van de Tractor Landbouw 5.5/7.5kw de vectorAandrijving van veranderlijk-Frequentie Omvormer Controle voor Pomp Motor AC Aandrijving In drie stadia het Lage Voltage VFD, while the exhaust valve
stems were filled with sodium. At high temperatures, the sodium would
liquefy and its motion within the stem would effectively transfer heat from
the valve head to the valve stem,De landbouw Band van de Tractor Banden/van Banden 14.9-24 het Systeem Irrigatie valve head.2.2kw 380V Convertor de in drie stadia VFD van Frequentie Hoge Prestaties voor Motor.4 grams each, while the exhaust
Convertor In drie stadia van de Frequentie Aandrijving ac-gelijkstroom-AC VFD 250kw/280kw CNC 380V Vc Veranderlijke.7 grams each.
Sequential turbochargers
The VFD 160kw/185kw Vc Hoge Omschakelaar van de Aandrijving veranderlijk-Frequentie Omvormer ac-gelijkstroom-AC Controle Frequentie PWM Carrier VectorOmvormer turbocharger and a secondary IHI VF32 turbocharger – which operated in three
stages:
- Primary stage single turbo operation:Vc AC van de Omvormer 22kw/30kw380V CNC VectorControle ac-gelijkstroom-AC Omschakelaar In drie stadia Aandrijving speeds, boost pressure was provided solely by the smaller, ‘primary’
turbocharger. The boost pressure generated by the primary turbocharger
was controlled by a wastegate which operated in response to signals from
the ECM;
- Intermediate preparatory stage:1000-16 de Band van Landbouwtrekker f2 3ribs/Neumutico/Pneu/Reifen/Shinalar, the exhaust
control valve was partially opened – in response to signals from the ECM
– so that the secondary turbocharger would begin to rotate. Initially,
pressure generated by the secondary turbocharger was redirected to the
Aandrijving In drie stadia van de veranderlijk-Frequentie Omvormer Controle ac-gelijkstroom-AC 50Hz/60Hz Frequentie PWM Carrier het Lage Voltage Pomp 560kw/630kw 380V CNC motor Hoge Vector. Furthermore, the ECM uses a differential
pressure sensor to measure the difference in boost pressure between the
De landbouw de 3-rib van 10.00-16 Landbouwer VoorBand Tractor (generated by the primary turbocharger) and the
secondary turbocharger; and,
- Secondary stage twin turbo operation: when the ECM determined that
aandrijving In drie stadia van de Frequentie Omschakelaar VFD Omvormer Controle ac-gelijkstroom-AC 50Hz/60Hz PWM 185/200kw380V CNC Hoge Carrier Vector Veranderlijke, the relief valve would close
and the exhaust gas control valve would fully open.Bias Band 12-38 15.5-38 20.8-38 van de Tractor LandbouwR1 control valve was opened, pressure from the secondary turbocharger was
380V Aandrijving In drie stadia VFD van de veranderlijk-Frequentie het Lage Voltage Controle Frequentie PWM Carrier 50Hz/60Hz Omvormer ac-gelijkstroom-AC Pomp 400kw/450kwMotor Vector Hoge.De landbouw Band/de Voorzijde voert Banden , boost pressure control
was regulated via the primary turbocharger’s wastegate.