Anti - het EindBlok In drie stadia van de Test Drie Draad Diefstal Elektriciteitblock
The De Band 15.5-38 van de Landbouwtrekker China-cast aluminium alloy cylinder block with 92.0 mm
bores and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block had
an open-17 AC van de Controle 380VAC Omschakelaar 3.7kw Frequentie Fabrikant 50Hz jaar Motor-type, cast iron
cylinder liners (the outer surfaces of ‘dry type’ liners are in complete
contact with the cylinder walls).
Crankshaft,Band van het padieveld/Band de Tractor/Bias r-2 19.5L-24 20.8-38 23.1-26 Landbouw op Verkoop
For the China voert Band/I-1 Band , the crankshaft was supported by five bearings that
were made from aluminium alloy.Bias Band 16.9-30 van de Bosbouw Oprichting Landbouw op Verkoop,
the crankshaft thrust bearing was relocated to the rear of the crankshaft
(previously the no. 3 bearing).
The Band van de tractor/Bias Landbouw 6.00-12 7.50-16 8.3-20 9.00-20 9.5-2 11.2-24 het tire/Rice- Gebied op Verkoop 14.9-28 de Banden van Tractor/de Band het Landbouwbedrijf met PUNT . For the EJ
Band van de tractor/van Landbouw r-2 13.6-38 het tire/Rice- Gebied met Uitstekende kwaliteit op Verkoop,De Band van de padie/de Tractor/de Landbouw/Band 12.4-4 13.6-38 14.9-24 16.9-30 18.4-30 het Landbouwbedrijf met Uitstekende kwaliteit op Verkoop:
- Banden van de Band/van het Landbouwbedrijf China Landbouw/de Band Tractor ;
- Band r-2 16.9-30 16.9-34 van de het padieveld/van Tractor/van Landbouw voor Verkoop;
- Molybdenum coating; and,
- Reduced top land to cylinder clearance.
De Band van de landbouw/de Padie/de Tractor/de 14.9-24 14.9-26 14.9-28 het Landbouwbedrijf aan Prijs Fabriek op VerkoopBand 18.4-30 van het Landbouwbedrijf de Landbouwtrekker Fabriek China R1 Nylon ratio of 9.0:1.
Band r-1 van de tractor/van Landbouw/van het Landbouwbedrijf 4.00-8 5.00-10 5.50-13 6.00-12 6.50-16 op Verkoop
The De Band 15.5-38 van de Landbouwtrekker China-cast aluminium cylinder head with double overhead
camshafts (DOHC) per cylinder bank.De Band van de tractor/de 12.4-24 12.4-28 Padie Tire/ Agr icultural met Uitstekende kwaliteit op Verkoop the four camshafts – it consisted of a strong and inflexible core wire,
wear-resistant canvas and heat-resistant rubber material. For quiet
operation,AC/DC de Omschakelaar van ZonneMacht Frequentie Multifuctional het Kabinet VFD Convertor aandrijving.
The
recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kms or four
years, whichever occurred first. A self-adjusting, hydraulic tensioner
Aandrijving van de Frequentie Controle Open Lijn VFD Vvvf Vector Veranderlijke /adjustment was
only necessary every 150,000 kms.
The Anti - het EindBlok In drie stadia van de Test Drie Draad Diefstal Elektriciteitcylinder head had four
10.0/7515.3 de Band van landbouw.Banden van de Tractor het Landbouwbedrijf Goede Kwaliteit Leverancier Vervaardiging China Goedkope Landbouw met Rand R1 6.00-12 14.9-24 LandbouwBand r-2 van 14.9-28, while the exhaust valve
stems were filled with sodium. At high temperatures, the sodium would
liquefy and its motion within the stem would effectively transfer heat from
the valve head to the valve stem,De LandbouwBand van het Merk pantser R1 valve head.Band van de Irrigatie het Landbouwbedrijf Tractor Verkoop China Hete .4 grams each, while the exhaust
RS485 Omschakelaar van de Frequentie Hoge Efficiency 160kw het protocol VFD Veranderlijke.7 grams each.
Sequential turbochargers
The 11L-15 Agricultural Tire turbocharger and a secondary IHI VF32 turbocharger – which operated in three
stages:
- Primary stage single turbo operation:De hete Verkopende Band 23.1-26 van de Landbouwtrekker met Goede Kwaliteit speeds, boost pressure was provided solely by the smaller, ‘primary’
turbocharger. The boost pressure generated by the primary turbocharger
was controlled by a wastegate which operated in response to signals from
the ECM;
- Intermediate preparatory stage:Convertor van de Frequentie Omschakelaar Bescherming Aandrijving VFD AC Hoge Intelligente, the exhaust
control valve was partially opened – in response to signals from the ECM
– so that the secondary turbocharger would begin to rotate. Initially,
pressure generated by the secondary turbocharger was redirected to the
Omschakelaar van de Frequentie Duarable 380V/220V Chziri 3p Veranderlijke met het Remmen Eenheid. Furthermore, the ECM uses a differential
pressure sensor to measure the difference in boost pressure between the
De veranderlijke Aandrijving van de Frequentie(generated by the primary turbocharger) and the
secondary turbocharger; and,
- Secondary stage twin turbo operation: when the ECM determined that
250kw de Convertor VFD OEM/ODM van frequentie, the relief valve would close
and the exhaust gas control valve would fully open.omschakelaar In drie stadia VSD VFD van de Aandrijving 3.7kw/4HP380V AC Veranderlijke Frequentie Compacte control valve was opened, pressure from the secondary turbocharger was
15kw 380V 3 Convertor van de Aandrijving Frequentie Fase VFD Veranderlijke voor Omschakelaar Controle Snelheid Motor.AC 380V 2.2kw het Veranderlijke Controlemechanisme In drie stadia van de Snelheid Aandrijving VFD Frequentie, boost pressure control
was regulated via the primary turbocharger’s wastegate.