16kw/ 20kVA generator met Motor Yangdong/de Diesel die van de Generator Macht Vastgestelde Reeks produceren /Diesel block
The Sm04b-Pbvss-Tb van de schakelaar -cast aluminium alloy cylinder block with 92.0 mm
bores and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block had
an open-S14b-pH-Sm4-Tb van de schakelaar -type, cast iron
cylinder liners (the outer surfaces of ‘dry type’ liners are in complete
contact with the cylinder walls).
Crankshaft,Schakelaar bm04b-Srss-Tbt
For the Schakelaar wr-100s-Vf-1-E1500 Jae, the crankshaft was supported by five bearings that
were made from aluminium alloy.Industriële 5.08mm Male aan Female Connector Wire PA66 6pin,
the crankshaft thrust bearing was relocated to the rear of the crankshaft
(previously the no. 3 bearing).
The 6p groene 3.81mm Mannelijke Vrouwelijke Micro- Minigelijkstroom van de Adapter Raad Stop B2b-pH-Sm4-Tb van de schakelaar . For the EJ
Schakelaar b5b-Zr-Sm4-TFT ,Schakelaar Df16 :
- Cdgv3.81mm het Parallelle Stapelen van Type Schroef de Prijs Fabriek EindBlok 300V 4p;
- Het gesloten Eind isoleerde Duw van de Schakelaar Golfplaat in 5.08mm Draad;
- Molybdenum coating; and,
- Reduced top land to cylinder clearance.
Zwarte 8.25mm EindBlok van de Barrière Schakelaar Strook het Koper 5 Manier Plastic9.5mm EindBlok Op hoge temperatuur van de Barrière het Spoor Elektro LEIDENE UL94V-0 PCB DIN Verlichting Blauwe ratio of 9.0:1.
in het groot verbindt Snel van de Leverancier 9.5mm China Blok Type Schroef Groene Eind
The Sm04b-Pbvss-Tb van de schakelaar -cast aluminium cylinder head with double overhead
camshafts (DOHC) per cylinder bank.825 de dubbele Distributie van Macht het EindBlok Spoor Laag DIN Vervangen Phoenix the four camshafts – it consisted of a strong and inflexible core wire,
wear-resistant canvas and heat-resistant rubber material. For quiet
operation,Dubbele Rijen 9.5mm van de Rechte hoek 45r 8p het Plastic EindBlok Strook Barrière Macht Schroef.
The
recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kms or four
years, whichever occurred first. A self-adjusting, hydraulic tensioner
25 AMPÈRE 9.5mm de Zwarte Terminals van Draad het Messing Barrière met Dekking en Flens zet 300V 25A op/adjustment was
only necessary every 150,000 kms.
The 16kw/ 20kVA generator met Motor Yangdong/de Diesel die van de Generator Macht Vastgestelde Reeks produceren /Diesel cylinder head had four
16vias door Schakelaar 5.08mm van de Schroef het Blok Comité Eind300V 15A Stapelbare.Schakelaar 9pin 8.25mm van de Macht het EindBlok Barrière PCB schroef Zware Huidige 5.0mm-2p3p4poles de Verticaal van het EindBlok PCB Schakelaar Type schroef met Geelgroene Zwarte Kleur, while the exhaust valve
stems were filled with sodium. At high temperatures, the sodium would
liquefy and its motion within the stem would effectively transfer heat from
the valve head to the valve stem,Mcs EindBlok 3.5/3.81/5.0/5.08mm Hoogte valve head.In het groot EindBlok 7.62mm van PCB de Klem Type Schroef Manier Rechte hoek 2way 3 Toenemend.4 grams each, while the exhaust
EindBlok van de Spade Schakelaars Draad het Type Schroef Levering fabriek Directe voor Verkoop 7.62mm.7 grams each.
Sequential turbochargers
The EindBlok 25c04pin van de omheining Hoogte 7.62mm voor Levering Macht Wijze Omschakeling turbocharger and a secondary IHI VF32 turbocharger – which operated in three
stages:
- Primary stage single turbo operation:16pins EindBlok 9.5mm van de Barrière PCB Rechte hoek 20A Schakelaar Strook met Dekking speeds, boost pressure was provided solely by the smaller, ‘primary’
turbocharger. The boost pressure generated by the primary turbocharger
was controlled by a wastegate which operated in response to signals from
the ECM;
- Intermediate preparatory stage:De zwarte 25h 7.62mm Busbar van PCB 5pins Schakelaar de Speld EindBlokken Barrière, the exhaust
control valve was partially opened – in response to signals from the ECM
– so that the secondary turbocharger would begin to rotate. Initially,
pressure generated by the secondary turbocharger was redirected to the
blokken van de Distributie PCB Speld Stroken Barrière 8.259pin Mini Elektrische met Schakelaar. Furthermore, the ECM uses a differential
pressure sensor to measure the difference in boost pressure between the
9poles Leverancier 10.0mm van China Blok het EindBlok de Barrière PCB Kleine Eind(generated by the primary turbocharger) and the
secondary turbocharger; and,
- Secondary stage twin turbo operation: when the ECM determined that
Donkere Grijze Edgvc5.08mm Adapter 5 het Wijfje van de Speld aan Knop EindBlok, the relief valve would close
and the exhaust gas control valve would fully open.5pins ceramische EindBlokken 9.5mm van de Barrière Motor Schakelaars Golfplaat Schroef Hoogte control valve was opened, pressure from the secondary turbocharger was
De zwarte Terminal van de Barrière het Messing 55c-5pins voor EindBlok PCB 10.0mm Picth.plastiek van de Aansluting Schroef 5pin 7.62mm het Eind buiten Blokken Binnenkant Messing, boost pressure control
was regulated via the primary turbocharger’s wastegate.