X5 -HS robô de inspeção vídeo para tubo DN300-1000 com P&T Câmara HD
| Company | City | Country | Company profile |
|---|---|---|---|
| TOPCk4q9K022ad retorno do injector de gasóleo tubo borracha estouro fuga para o Ford Transit | ANKARA | Turkey | Luz do guiador matar o interruptor de paragem desportista Polaris Magnum 2001-05 Hi Lo 4010591 feixe |
| TOPConjunto da Bomba de Combustível 5n0919088OEM m para T3 Tdi Diesel 2010- | Barnsley | United Kingdom | F81Z9155AC F81Z-9155-AC do Alojamento Filtro de Combustível para 7.3L 98.5-03 Ford Curso energia |
| TOPFabricante 347 | Cacia | Portugal | OE 17127509967 de borracha água alta qualidade para a BMW X5 E53 |
| TOPJ6079 carro em ligas de alumínio aro da roda a reposição automática | Wolverhampton | United Kingdom | T238 carro em ligas de alumínio aro da roda a reposição automática |
| Etablissement Chevalier SA | BEAUPREAU | Cabeça da bomba de injeção combustível 4/10r 096400-1480 do Rotor | |
| DORIMI, Srl | BUCCINASCO (MI) | Italy | |
| KOVO ROPÁK s.r.o. | Bystřice nad Pernštejnem | Bos-CH Rampa comum de injecção combustível do injector para 0445 110 305 | |
| Common Rail de alta pressão do injector combustível para Bos-CH 0445 110 305.A.S. | SOUFFELWEYERSHEIM | Cabeça da bomba de injeção combustível 4/10r 096400-1480 do Rotor | |
| Profast Ltd | Dublin 12 | Ireland | |
| KONMET PHU Piotr Gadzina | Jelenia Góra | Poland |
Legend:
d-Bos-CH Diesel Common Rail de Bico Injetor Combustível para 0445 110 305/313
Makings:
Steel:4.8, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9
Bujão de Drenagem Óleo magnético M20*1.5:A2,A4
Plastic:-
Non Ferrous:Brass
Sistema de Injeção Combustível Common Rail Bico Injetor Diesel para Bos-CH 0445 110 333:6g
Notes:
-
Table according to DIN 975:
dimensions in mm
| Common Rail de Alta Pressão do Sistema injeção combustível injector gasóleo para Bos-CH 0445110293 | Lenght | Mass (7,85 kg/dm3), in kg per 1000 units | ||
| M2 | - | - | 1000±10 | 18,7 |
| M2,5 | - | - | 1000±10 | 30 |
| M3 | - | - | 1000±10 | 44 |
| (M3,5) | - | - | 1000±10 | 60 |
| M4 | - | - | 1000±10 | 78 |
| M5 | - | - | 1000±10 | 124 |
| M6 | - | - | 1000±10 | 177 |
| M8 | M8x1 | - | 1000±10 | 319 |
| M10 | M10x1,25 | M10x1 | 1000±10 | 500 |
| M12 | M12x1,25 | M12x1,25 | 1000±10 | 725 |
| (M14) | (M14x1,5) | - | 1000±10 | 970 |
| M16 | M16x1,5 | - | 1000±10 | 1330 |
| (M18) | (M18x1,5) | - | 1000±10 | 1650 |
| M20 | M20x1,5 | - | 1000±10 | 2080 |
| (M22) | (M22x1,5) | - | 1000±10 | 2540 |
| M24 | M24x2 | - | 1000±10 | 3000 |
| (M27) | (M27x2) | - | 1000±10 | 3850 |
| M30 | M30x2 | - | 1000±10 | 4750 |
| (M33) | (M33x2) | - | 1000±10 | 5900 |
| M36 | M36x3 | - | 1000±10 | 3900 |
| (M39) | (M39x3) | - | 1000±10 | 8200 |
| M42 | M42x3 | - | 1000±10 | 9400 |
| (M45) | (M45x3) | - | 1000±10 | 11000 |
| M48 | M48x3 | - | 1000±10 | 12400 |
| (M52) | (M52x3) | - | 1000±10 | 14700 |