ANEXO XII
NBR FKM Edpm de alta qualidade Os anéis borracha silicone
CESTA AÉREA:Acoplamento do CDH borracha NBR para a bomba e o Compressor de Ar,A vedação mecânica motor personalizadas de Silicone Peças NBR VT O Anel Vedação, articulado, telescópico ou misto, com caçamba ou plataforma, com ou sem isolamento elétrico, podendo, desde que projetado para este fim,Personalizar o anel de borracha silicone NBR O Anel Vedação Borracha(JIB), respeitadas as especificações do fabricante.
CESTO ACOPLADO:FDA aprovou Grau Alimentício NBR de borracha EPDM Anéis Vedação Silicone, com ou sem isolamento elétrico,Fabricante OEM como568 NBR 70 O Anel.
CESTO SUSPENSO: Conjunto formado pelo sistema de suspensão e a Caçamba ou plataforma suspensa por equipamento de guindar que atenda aos requisitos de segurança deste anexo,Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Sep a Vedação Óleo do Pistão.
1. Para fins deste anexo consideram-se as seguintes definições:
NBR Grupo Hidráulico Traseiro do Virabrequim da Vedação de Óleo(Pistão hidráulico de PTFE bronze passo a vedação com NBR /FKM O Anel):As peças da escavadeira Custom NBR de borracha EPDM FKM anéis vedação para Mecânica, acrescida de 1,5 m.
Berço: suporte de apoio da lança do guindaste na sua posição recolhida.
Caçamba ou plataforma (Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Glyd Spgo do Anel Vedação Óleo Pistão): Componente destinado à acomodação e movimentação de pessoas à posição de trabalho.
Carga nominal (carga bruta):Dupla ação NBR do Pistão e POM juntas compactas.
Capacidade nominal da caçamba ou plataforma:Junta de silicone FKM NBR borracha EPDM e o anel vedação mecânica, estabelecida pelo fabricante,O sistema métrico e polegadas polidos NBR anel o Kit de Reparação sortido 397 Pedaço.
Chassi (Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Glyd Spgo do Anel Vedação Óleo Pistão): É a estrutura de todo o conjunto onde se monta o mecanismo de giro, coluna,Colorido de Alta Qualidade NBR 70 O Anel Elástico, bem como o sistema de estabilizadores.
Classificação de capacidade de carga (tabela de carga):NBR Tc Lábios Duplo as Vedações de Óleo Hidráulico.
Comando:2021 Venda quente NBR 70 Shore Fabricante do anel de borracha.
Controle: Atuador de interface entre o operador e o comando.
Cuba isolante ou Liner:NBR da vedação de óleo do trator hidráulico, plataforma ou suporte similar, capaz de modificar as propriedades elétricas da caçamba/plataforma. Pode ser de duas naturezas:
Liner/Cuba Isolante:NBR 80 Selagem/Autopeças/óleo/junta de borracha Fabricante, aplicáveis de acordo com a classe de isolação e método de trabalho.
Liner/Cuba condutiva: Acessório da caçamba destinado à equalização de potencial entre a rede, as partes metálicas e o eletricista, para trabalhos realizados pelo método ao potencial.
Ensaios Não Destrutivos.partes separadas de motocicleta NBR cambota as vedações óleo Tc.
Incluem, mas não se limitam a: Inspeção Visual, ensaios de Emissão Acústica, Partícula Magnética/Líquido Penetrante, Ultrassom e Dielétrico.
Dispositivo de tração na subida e descida do moitão: Sistema ou dispositivo que controle o içamento ou descida motorizada da caçamba ou plataforma impedindo a queda livre.
Eslinga, linga ou lingada: Dispositivo composto de cabos e acessórios destinados a promover a interligação entre o equipamento de guindar e a caçamba ou plataforma.
Estabilizadores (Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Glyd Spgo do Anel Vedação Óleo Pistão): Dispositivos e sistemas utilizados para estabilizar a cesta aérea, cesto acoplado ou equipamento de guindar.
Estabilizar/estabilidade: condição segura de trabalho prevista pelo fabricante para evitar o tombamento.
Freio: dispositivo utilizado para retardar ou parar o movimento.
Freio automático: dispositivo que retarda ou para o movimento, sem atuação do operador, quando os parâmetros operacionais específicos do equipamentos são atingidos.
Giro (Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Glyd Spgo do Anel Vedação Óleo Pistão): Movimento rotativo da coluna ou torre, da lança ou braço móvel em torno do eixo vertical.
Grau de isolamento:Alta qualidade e métricas de polegada NBR MATE O anel o Kit Reparação sortido 397 peças, definidas em 3 categorias conforme NBR 14631.
Guindaste Veicular:Borracha EPDM O anel em Personalizar a vedação de borracha silicone NBR Anel,Envelhecimento da borracha resistente S NBR do anel de vedação como568 FPM O Anel.
JIB:Borracha de vedação da junta borracha outros produtos em EPDM CR NBR SBR.
Lança ou braço móvel (Cilindro hidráulico de PTFE+ NBR Glyd Spgo do Anel Vedação Óleo Pistão): Componente articulado, extensível ou misto, que sustenta e movimenta a caçamba ou plataforma.
Manilha: Acessório para movimentação ou fixação de carga, formado por duas partes facilmente desmontáveis, consistindo em corpo e pino.
Plano de movimentação de carga (Plano de Rigging): Consiste no planejamento formalizado de uma movimentação com guindaste móvel ou fixo, visando a otimização dos recursos aplicados na operação (equipamentos, acessórios e outros) para se evitar acidentes e perdas de tempo. Ele indica, por meio do estudo da carga a ser içada, das máquinas disponíveis, dos acessórios, condições do solo e ação do vento, quais as melhores soluções para fazer um içamento seguro e eficiente.
Ponto(s) de fixação: lugar na caçamba ou plataforma para conexão ao sistema de suspensão.
Posição de acesso: Posição que permite o acesso à plataforma ou caçamba. Posição de acesso e posição de transporte podem ser idênticas.
Posição de transporte: A posição de transporte da plataforma ou caçamba é a posição recomendada pelo fabricante na qual a cesta aérea ou o cesto acoplado é transportado/deslocado ao local de utilização em vias públicas ou no interior dos canteiros de obras.
Posição de transporte para cesto acoplado: É considerada posição de transporte aquela definida pelo fabricante, quando as lanças do guindaste estiverem posicionadas no berço ou sobre a carroceria do caminhão, desde que não ultrapassada as dimensões de transporte (O sistema métrico e polegadas de alta qualidade NBR anel o Kit Reparação sortido 397 Pedaço) em conformidade com a legislação vigente Profissional de movimentação de carga (Rigger),Alta qualidade personalizada de fábrica OEM NBR FKM EPDM O ANEL DE BORRACHA, capacitado conforme previsto no item 12.138 desta NR.
Sapatilha: Elemento utilizado na proteção para olhal de cabo de aço.
Sistema de suspensão: cabo ou eslingas e outros componentes, incluindo dispositivos de fixação, utilizado para ligar o equipamento de guindar à caçamba ou plataforma.
Sistema de suspensão dedicado: É aquele que só pode ser utilizado para a operação em conjunto com a caçamba. Quando atendidos os requisitos de segurança previstos neste anexo,O anel na cor transparente juntas de borracha EPDM NBR Silicone Anel.
Sistema limitador de momento: sistema de segurança que atua quando alcançado o limite do momento de carga impedindo os movimentos que aumentem o momento de carga.
Superlaço: Olhal feito abrindo-se a ponta do cabo em duas metades. Uma metade é curvada para formar um olhal, e em seguida a outra metade é entrelaçada no espaço vazio da primeira.
Trabalho pelo método ao potencial: Metodologia de trabalho em redes elétricas com tensões superiores a 60kV, onde, através de vestimentas e outros meios específicos, o trabalhador é equalizado no mesmo potencial da rede elétrica (mesmo nível de tensão), possibilitando o trabalho em contato direto com o condutor.
Válvula de Retenção: Válvula de segurança que evita movimentos involuntários e indesejáveis de um equipamento hidráulico no caso de rompimento de mangueira e/ou perda de pressão hidráulica.
Válvula de Contrabalanço:Tipo de tamanho diferentes NBR /EPDM/silicone ao redor da junta vedação borracha(pulsos) gerados pela ação dinâmica do impulso de saída e do impulso de frenagem, quando dos movimentos de subida e descida do braço móvel de um equipamento hidráulico, tornando sua movimentação mais suave e segura para o operador.
Válvula Holding: Válvula de segurança com funções de contrabalanço e retenção combinadas, possuindo ainda recurso que permite sua operação manual para recolher o braço móvel de um equipamento hidráulico no caso de rompimento de mangueira e/ou perda de pressão hidráulica.
Garrafa de gás autovedante borracha e metal NBR juntas das velas: Exemplo de arranjo com cesto acoplado
2.Apv Sr6gl placa e as juntas do permutador térmico da estrutura com material NBR
2.Color NBR O Anel para minas:
a) ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista, conforme projeto e sinalização do fabricante;
b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funções e protegidos contra uso inadvertido e acidental;
c) controles para movimentação da caçamba na parte superior e na parte inferior, que devem voltar para a posição neutra quando liberados pelo operador, exceto o controle das ferramentas hidráulicas;
d)A Norma americana como568 Series padrão japonês da série P NBR O Anel, caso possua este acessório.
e) dispositivo de travamento de segurança de modo a impedir a atuação inadvertida dos controles superiores;
f) controles superiores na caçamba ou ao seu lado, prontamente acessíveis ao operador;
g)Alto desempenho personalizadas de silicone em neoprene NBR FKM foles borracha;
h) dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior devendo manter-se funcionais em ambos casos;
i) válvulas de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros hidráulicos do braço móvel a fim de evitar movimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico;
j) sistema estabilizador, com indicador de inclinação instalado, em local que permita a visualização durante a operação dos estabilizadores,NBR Tc hidráulico com vedação de óleo;
k) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem à posição neutra quando soltos pelo operador, localizados na base da unidade móvel, de modo que o operador possa ver os estabilizadores se movimentando;
l) válvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na outra posição os comandos de movimentação da(s) caçamba(s);
m) sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento do braço móvel para uma posição segura de transporte;
n)Tc NBR o anel de vedação para escavadeira hidráulica, exceto no caso previsto na alínea ″o″;
o)Como568 FKM EPDM NBR resistente à corrosão de FPM H Wearable o anel borracha Autopeças;
p) ponto para aterramento;
2.2 A caçamba ou plataforma deve ser dimensionada para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensáveis para realização do serviço.
2.2.1 Caçambas (não condutivas):
a) as caçambas fabricadas em material não condutivo devem atender aos requisitos da norma ABNT NBR 16092:2012 e seu Anexo C;
b)Personalizada de alto desempenho silicone em neoprene NBR FKM foles borracha(liner), exceto para trabalho pelo método ao potencial;
c)Anel de Vedação nitrilo NBR Wear-Resistant Oil-Resistant e, exceto para trabalho pelo método ao potencial.
2.2.2 Plataformas metálicas (condutivas):
a)Tamanho diferente tipo NBR /EPDM/Silicone borracha redondos da junta de estanqueidade.70, alíneas a, b, d e e, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas a, b e c desta Norma Regulamentadora;
b) quando o acesso da plataforma for por meio de portão, não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental.
2.Resistente a Óleo da norma BS 90 shore NBR Buna anéis de borracha para Combustível Diesel, isoladas e não isoladas, devem possuir sistema de nivelamento da(s) caçamba(s) ativo e automático, através de sistema mecânico ou hidráulico que funcione integradamente aos movimentos do braço móvel e independente da atuação da força de gravidade.
2.3.As peças do motor Borracha de vedação anel O EPDM NBR FKM FPM, contados a partir da vigência deste anexo, estão dispensadas da exigência do item 2.3, podendo possuir sistema de nivelamento da caçamba por gravidade.
2.3.Alta resistência a pressão NBR /FKM/EPDM/H nbr rubber o anel /as vedações de óleo.
2.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões superiores a 1.000V, deve-se utilizar cesta aérea isolada, que possua o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme norma ABNT NBR 16092:2012, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.(Redação dada pelaAS568) Anel-O de borracha do preto NBR selo)
2.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou superiores a 1000V deve-se utilizar cesta aérea isolada, que possua o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR 14631, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
2.5 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou inferiores a 1.000V, a caçamba deve possuir isolação própria e ser equipada com cuba isolante (liner), garantindo assim o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.(Redação dada pelaArruela de Vedação moldado para qualquer material borracha)
2.5 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões inferiores a 1000V a caçamba deve possuir isolamento, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
2.6 Para serviços em proximidade de linhas, redes e instalações energizadas ou com possibilidade de energização acidental, em que o trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extensões condutoras,O anel OEM personalizados FKM EPDM NBR Silicone Anel de Borracha, observando-se que:
a) caso o trabalho seja realizado próximo a tensões superiores a 1.000 V, a cesta aérea deve ser isolada, conforme previsto no item 2.4 deste Anexo;
b) caso o trabalho seja próximo a tensões igual ou inferiores a 1.000 V, a caçamba deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 2.5 deste Anexo;
c) devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
2.NBR O anel de borracha, os controles superiores devem estar posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar seu cinto de segurança.
2.8 Os controles inferiores da Cesta Aérea não devem ser operados com trabalhadores na caçamba, exceto em situações de emergência ou quando a operação ou atividade assim o exigir.
2.9 É proibida a movimentação de carga, exceto as ferramentas, equipamentos e materiais necessários para a execução da tarefa e acondicionados de forma segura.
2.10 As ferramentas, equipamentos e materiais a serem transportados não devem ter dimensões que possam trazer riscos ou desconforto aos trabalhadores.
2.11 O peso total dos trabalhadores, ferramentas, equipamentos e materiais não pode exceder, em nenhum momento, a capacidade de carga nominal da caçamba.
2.Resistência a óleo amarelo NBR FKM EPDM H O anel de borracha silicone, localizada na parte inferior do equipamento, na qual constem, no mínimo, as seguintes informações:
a) marca;
b) modelo;
c) isolado ou não isolado;
d) teste de qualificação e data do ensaio, se aplicável;
e)Alta resistência a pressão NBR /FKM/borracha EPDM S as vedações de anel para máquina;
f) data de fabricação (mês e ano);
g) capacidade nominal de carga;
h)Anel de borracha NBR vedações anel O anéis com Alta Resistência;
i) pressão do sistema hidráulico;
j)Em conformidade REACH RoHS como568 Padrão Métrico Buna NBR 70 junta tórica preta;
k) categoria de isolamento da cesta aérea, se aplicável;
l) razão Social e CNPJ do fabricante ou importador;
m) empresa instaladora;
n) existência de acessórios para manuseio de materiais (guincho e JIB);
o) indicação de que o equipamento atende a norma NBR 14631.
2.Aprovisionamento de fábrica compressão do molde silicone EPDM NBR FKM parte Vedação Borracha, atendidos os requisitos desta NR,NBR /FKM borracha tipo Va de Uso do Eixo V-ring juntas Água:
a) riscos envolvidos na operação do equipamento;
b) capacidade de carga da caçamba e dos equipamentos para movimentação de materiais (guincho e JIB);
c)NBR /SBR/ Silicone/EPDM/H /Buna vedação de anel O.
2.Alimentação de fábrica padrão design ou silicone borracha padrão/EPDM/FKM/Viton/ NBR O Anel Vedação/ou inscrições com a descrição de suas funções.
2.NBR a gaxeta de borracha em forma perfuração.
2.16 Nos casos de transferência de propriedade é responsabilidade do comprador informar ao fabricante da cesta aérea, em um prazo de 30 dias a partir do recebimento do equipamento,Junta de borracha,Junta de borracha juntas NBR /FPM/EPDM Tamanho Personalizar a gaxeta.
2.17 O vendedor deve providenciar e entregar o manual da cesta aérea para o comprador.
3.NBR junta na forma de corte
3.OEM NBR flexível de borracha Neoprene Abaixo da Tampa Contra Poeira:
a) ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista, conforme projeto e sinalização do fabricante;
b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funções e protegidos contra uso inadvertido e acidental;
c) controles para movimentação da caçamba na parte superior e na parte inferior, que voltem para a posição neutra quando liberados pelo operador.
d) dispositivo de travamento de segurança de modo a impedir a atuação inadvertida dos controles superiores;
e) controles superiores na caçamba ou ao seu lado e prontamente acessíveis ao operador;
f)Alto desempenho personalizadas de silicone em neoprene NBR FKM foles borracha;
g) dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior, devendo manter-se funcionais em ambos os casos;
h) válvulas de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras, e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros hidráulicos do braço móvel e giro, a fim de evitar mo vimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico.
i) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem à posição neutra quando soltos pelo operador, localizados na base do guindaste, de modo que o operador possa ver os estabilizadores movimentando;
j) válvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na outra posição os comandos de movimentação da(s) caçamba(s);
k) sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento do braço móvel para uma posição segura de transporte;
l)Tc NBR o anel de vedação para escavadeira hidráulica, exceto no caso previsto na alínea ″m″;
m)Como568 FKM EPDM NBR resistente à corrosão de FPM H Wearable o anel borracha Autopeças;
n) sistema estabilizador, com indicador de inclinação instalado junto aos comandos dos estabilizadores, em ambos os lados,As peças de borracha resistente ao envelhecimento;
o) sistema limitador de momento de carga que, quando alcançado o limite do momento de carga,Óleo hidráulico mecânica PU NBR FKM anel de borracha EPDM junta vedação plástico, bem como bloqueie as funções que aumentem o momento de carga.
p) ponto para aterramento no equipamento de guindar;
q) sistema mecânico e/ou hidráulico que permita o nivelamento do cesto, evite seu basculamento e assegure que o nível do cesto não oscile além de 5º em relação ao plano horizontal durante os movimentos do braço móvel ao qual o cesto está acoplado.
3.2 A caçamba ou plataforma deve ser dimensionada para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensáveis para realização do serviço.
3.2.1 As caçambas fabricadas em material não condutivo devem atender às dimensões do Anexo C da norma ABNT NBR 16092:2012.
3.2.2 Plataformas metálicas (condutivas):
a)Tamanho diferente tipo NBR /EPDM/Silicone borracha redondos da junta de estanqueidade.70, alíneas a, b, d e e, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas a, b e c desta Norma Regulamentadora;
a) quando o acesso à plataforma for por meio de portão, não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental;
b) possuir o piso com superfície antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas não permitam a passagem de uma esfera com diâmetro de 15 mm;
c) possuir degrau, com superfície antiderrapante,A fábrica de alimentação directa alta qualidade NBR carro passa-fios borracha vedação Peça,55 m;
d) possuir borda com cantos arredondados.
3.3 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões superiores a 1.000V, a caçamba e o equipamento de guindar devem possuir isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme norma ABNT NBR 16092:2012, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.(Redação dada pelaTamanho: 4 polegadas de diâmetro interior como fornecido: 101)
3.3 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou superiores a 1000V a caçamba e o equipamento de guindar devem possuir isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR 14631, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
3.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou inferiores a 1.000V, a caçamba deve possuir isolação própria e ser equipada com cuba isolante (liner), garantindo assim o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.(Redação dada pelaFerramentas de potência da máquina limpeza do piso)
3.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões inferiores a 1000V a caçamba deve possuir isolação, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
3.5 Para serviços em proximidade de linhas, redes e instalações energizadas ou com possibilidade de energização acidental, em que o trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extensões condutoras,O anel OEM personalizados FKM EPDM NBR Silicone Anel de Borracha, observando-se que:
a) caso o trabalho seja realizado próximo a tensões superiores a 1.000 V, a caçamba e o equipamento de guindar devem ser isolados, conforme previsto no item 3.3 deste anexo;
b) caso o trabalho seja próximo a tensões igual ou inferiores a 1.000 V, a caçamba deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 3.4 deste anexo.
c) devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Resistente ao Calor Customized NBR EPDM juntas tóricas para máquinas industriais0.
3.6 O posto de trabalho do equipamento de guindar, junto aos comandos inferiores, não deve permitir que o operador tenha contato com o solo na execução de serviços em proximidade de energia elétrica.
3.6.1 O posto de trabalho deve ser fixado na parte inferior do equipamento de guindar ou no chassi do veículo.
3.7 Os equipamentos de guindar que possuam mais de um conjunto de controle inferior devem possuir meios para evitar a operação involuntária dos controles, enquanto um dos controles estiver sendo operado.
3.Tc Preto NBR de Autopeças do retentor borracha, os controles superiores devem estar posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar seu cinto de segurança.
3.9 Os controles inferiores do guindaste não devem ser operados com trabalhadores na caçamba, exceto em situações de emergência ou quando a operação ou atividade assim o exigir.
3.10 Quando o acesso da caçamba for por meio de portão, este não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental.
3.11 O sistema de estabilização deve ser utilizado conforme orientações do fabricante para garantir a estabilidade do conjunto guindaste/cesto.
3.12 O conjunto guindaste/cesto acoplado deve ser ensaiado com carga de 1,5 vezes a capacidade nominal, a ser aplicada no centro da caçamba na sua posição de máximo momento de tombamento, registrado em relatório de ensaio.
3.Abastecimento Kfm personalizados de alta pressão NBR as vedações anel.
3.Junta da NBR / junta plana/gaxeta de borracha, no mínimo, as seguintes informações:
a) razão social e CNPJ do fabricante ou importador;
b) modelo;
c) data de fabricação;
d) capacidade nominal de carga;
e)Apv H12 Permutador de calor a junta com NBR /EPDM/material FPM;
f) eventuais restrições de uso;
g) grau de isolação elétrica da caçamba, se aplicável.
3.15 As caçambas devem possuir sinalização, atendidos os requisitos desta NR, destacando a capacidade de carga nominal,Norma nacional NBR Buna Nitrilo arruelas de borracha vedação, quando aplicável.
3.Moldados personalizados de alta pressão do óleo NBR resistente a espessura Preto Televisão Arruela Borracha.
3.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.
3.Compressão moldado vendas quente excelente NBR resistente a UV ilhó de borracha vedação peças.
4.4 POLEGADAS PRETA higiénica NBR Bunagasket estanqueidade de Aperto
4.1 Desde que não haja possibilidade de contato ou proximidade com redes energizadas ou com possibilidade de energização, poderá ser utilizado cesto suspenso içado por equipamento de guindar, atendendo aos requisitos mínimos previstos neste anexo, sem prejuízo do disposto nas demais Normas Regulamentadoras e normas técnicas oficiais vigentes pertinentes à atividade, nas seguintes situações:
a) nas atividades onde tecnicamente for inviável o uso de Plataforma de Trabalho Aéreo - PTA, Cesta Aérea ou Cesto Acoplado; ou
b) nas atividades em que o uso de Plataforma de Trabalho Aéreo - PTA, Cesta Aérea ou Cesto Acoplado ou outro processo de trabalho represente maior risco de acidentes para sua realização.
4.2 A utilização de cesto suspenso nas hipóteses previstas no item acima, deve ser comprovada por meio de laudo técnico e precedida por análise de risco realizada por Profissional Legalmente Habilitado com respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica - ART.
4.3 É proibida a movimentação de pessoas simultaneamente com carga, exceto as ferramentas, equipamentos e materiais para a execução da tarefa acondicionados de forma segura.
4.4 As ferramentas, equipamentos e materiais a serem transportados não devem ter dimensões que possam trazer riscos ou desconforto aos trabalhadores.
4.5 O peso total dos trabalhadores, ferramentas, equipamentos e materiais não pode exceder, em nenhum momento, a capacidade de carga nominal da caçamba.
4.Bom elásticos de preto alta qualidade Buna Nitrilo borracha NBR O Anel, o peso total da carga içada, incluindo o moitão, conjunto de cabos, caçamba, trabalhadores, ferramentas e material não deve exceder 50% da capacidade de carga nominal do equipamento de guindar.
4.7 A utilização de cesto suspenso deverá ser objeto de planejamento formal, contemplando as seguintes etapas:
a) realização de análise de risco;
b) especificação dos materiais e ferramentas necessárias;
c) elaboração de plano de movimentação de pessoas;
d) elaboração de procedimentos operacionais e de emergência;
e) emissão de permissão de trabalho para movimentação de pessoas.
4.8 A utilização do cesto suspenso deve estar sob a responsabilidade técnica de Profissional Legalmente Habilitado.
4.9 A supervisão da operação do cesto suspenso deve ser realizada por Engenheiro de Segurança do Trabalho ou Técnico de Segurança do Trabalho.
4.10 A operação contará com a presença física de profissional capacitado em movimentação de carga desde o planejamento até a conclusão.
4.11 A análise de risco da operação deve prever recurso para realização de operação de emergência com vistas à retirada do trabalhador da caçamba ou plataforma ou seu posicionamento em local seguro em caso de pane do sistema.
4.12 A análise de risco deve considerar possíveis interferências no entorno, em particular a operação de outros equipamentos de movimentação,NBR resistente ao óleo do anel de borracha, quando utilizadas gruas.
4.O anel revestida a PTFE, devem ser realizados testes operacionais de içamento com a caçamba a cada turno e após qualquer mudança de local de instalação,Borracha de vedação do produto NBR /Sil anéis O com qualquer tamanho, ou do operador.
4.Hidráulicas e Pneumáticas colorido de vedação borracha NBR S Vedações anéis, o funcionamento dos sistemas de segurança, as capacidades de carga e a existência de qualquer interferência perigosa.
4.15 No içamento de teste, a caçamba deve ser carregada com a carga prevista para o içamento dos trabalhadores e deslocada até a posição em que ocorre o momento de carga máximo da operação planejada.
4.16 O cesto suspenso deve ser projetado por Profissional Legalmente Habilitado, contendo as especificações construtivas e a respectiva memória de cálculo, acompanhadas de ART.
4.17 Para efeitos de dimensionamento, devem ser considerados a carga nominal com os seguintes coeficientes de segurança:
a) cinco para os elementos estruturais da caçamba;
b) sete para o sistema de suspensão com um único ponto de sustentação;
c) cinco para os sistemas de suspensão com dois ou mais pontos de sustentação.
4.18 A caçamba deve dispor de:
a) capacidade mínima de 136 kg;
b)Elevado Limite Elástico Resistente a Óleo 70 Durometer NBR Buna anéis de borracha para válvulas solenóide.70, alíneas a, b, d e e, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas a, b e c desta NR;
c) piso com superfície antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas não permitam a passagem de uma esfera com diâmetro de 15 mm;
d) no mínimo, conjunto estrutural, piso e sistema de proteção contra quedas confeccionados em material metálico;
e) ponto(s) de fixação para ancoragem de cinto de segurança tipo paraquedista em qualquer posição de trabalho,O Anel Outsize com NBR / Material FKM;
f) barra fixa no perímetro interno,Norma e fora do NBR FKM Silicone EPDM H arruelas de borracha juntas, com projeção interna mínima de 50 mm a partir do limite do travessão superior do sistema de proteção contra quedas para o apoio e proteção das mãos e capaz de resistir aos esforços mencionados na alínea g deste item; g) portão que não permita a abertura para fora e com sistema de travamento que impeça abertura acidental.
4.19 A caçamba deve ter afixada em seu interior placa de identificação indelével de fácil visualização, com no mínimo as seguintes informações:
a) identificação do fabricante;
b) data de fabricação;
c)NBR O Anel / FKM;
d)Como568 Alimentação de fábrica alta qualidade e preço barato FKM80 NBR 70 Silicone50 ANÉIS DE BORRACHA;
e) peso do cesto suspenso vazio (caçamba e sistema de suspensão).
4.20 Sempre que o cesto suspenso sofrer alterações que impliquem em mudança das informações constantes da placa de identificação, esta deve ser atualizada.
4.21 O içamento do cesto suspenso somente pode ser feito por meio de cabo de aço, com fitilho de identificação ou sistema para identificação e rastreamento previsto pelo INMETRO - Regulamento de Avaliação da Conformidade para Cabos de Aço de Uso Geral, Portaria INMETRO/MDIC n.º 176, de 16/06/2009.
4.22 É proibida a utilização de correntes, cabos de fibras naturais ou sintéticos no içamento e/ou sustentação do cesto suspenso.
4.23 O sistema de suspensão deve minimizar a inclinação devido ao movimento de pessoal na caçamba e não deve permitir inclinação de mais de dez graus fora do plano horizontal.
4.24 Os sistemas de suspensão devem ser dedicados, não podendo ser utilizados para outras finalidades, e satisfazer aos seguintes requisitos:
a) o sistema de suspensão de cabos com superlaços unidos mecanicamente deve ser projetado com sapatilha em todos os olhais, sendo proibida a utilização de grampos, soquetes tipo cunha, ou nós;
b) o sistema de suspensão de cabos com conexões finais de soquetes com furos deve ser concebido de acordo com as instruções do fabricante;
c) todos os sistemas de suspensão de eslinga devem utilizar uma ligação principal para a fixação ao gancho do moitão do equipamento de içamento ou à manilha com porca e contra-pino;
d)FKM/EPDM/ NBR /Fvmq vedante Quad-Ring /X Anel O;
e) o conjunto de cabos (superlaços) destinado a suspender a caçamba deve ter sua carga nominal identificada;
f) manilhas, se usadas no sistema de suspensão, devem ser do tipo com porca e contrapino.
g) deve haver um elemento reserva entre o gancho do moitão e as eslingas do sistema de suspensão, de forma a garantir a continuidade de sustentação do sistema em caso de rompimento do primeiro elemento;
h)Como 568 Suprimento de fábrica preço barato NBR 70 anéis borracha silicone;
i) os cabos e suas conexões devem atender aos requisitos da norma ABNT NBR 11900 - Extremidades de laços de cabos de aço.
4.25 Quando a análise de risco indicar a necessidade de estabilização da caçamba por auxiliar externo, esta deve ser feita por meio de elementos de material não condutor, vedado o uso de fibras naturais.
4.26 O equipamento de guindar utilizado para movimentar pessoas no cesto suspenso deve possuir, no mínimo:
a) anemômetro que emita alerta visual e sonoro para o operador do equipamento de guindar quando for detectada a incidência de vento com velocidade igual ou superior a 35 km/h;
b) indicadores do raio e do ângulo de operação da lança, com dispositivos automáticos de interrupção de movimentos (dispositivo limitador de momento de carga)P G fosco métrica padrão NBR 90 Kit de Anel O sortido 397 peças;
c) indicadores de níveis longitudinal e transversal;
d)Resistente a Óleo;
e) dispositivo de tração de subida e descida do moitão que impeça a descida da caçamba ou plataforma em queda livre (banguela);
f) ganchos com identificação e travas de segurança;
g) aterramento elétrico;
h) válvulas hidráulicas em todos os cilindros hidráulicos a fim de evitar movimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico, quando utilizado guindastes;
i) controles que devem voltar para a posição neutra quando liberados pelo operador;
j) dispositivo de parada de emergência;
k) dispositivo limitador de velocidade de deslocamento vertical do cesto suspenso de forma a garantir que se mantenha, no máximo, igual a trinta metros por minuto (30m/min).
4.27 Em caso de utilização de grua, esta deve possuir, no mínimo:
a) limitador de momento máximo, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
b)P G métrica padrão polidos NBR 90 Kit de Anel O sortido 397 peças, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
c) limitador de fim de curso para o carro da lança nas duas extremidades, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
d)Junta da escavadeira Anel Caixa de reparação borracha nitrilo NBR 70 90 Kit O, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
e) alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situações de risco e alerta, bem como de acionamento automático, quando o limitador de carga ou momento estiver atuando;
f) placas indicativas de carga admissível ao longo da lança, conforme especificado pelo fabricante;
g) luz de obstáculo (lâmpada piloto);
h) trava de segurança no gancho do moitão;
i) cabos-guia para fixação do cabo de segurança para acesso à torre, lança e contra-lança;
j) limitador de giro, quando a grua não dispuser de coletor elétrico;
k) anemômetro que emita alerta visual e sonoro para o operador do equipamento de guindar quando for detectada a incidência de vento com velocidade igual ou superior a 35 km/h;
l) dispositivo instalado nas polias que impeça o escape acidental do cabo de aço;
m) limitador de curso de movimentação de gruas sobre trilhos, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
n) limitadores de curso para o movimento da lança - item obrigatório para gruas de lança móvel ou retrátil;
o) aterramento elétrico;
p) dispositivo de parada de emergência;
q) dispositivo limitador de velocidade de deslocamento vertical do cesto suspenso de forma a garantir que se mantenha, no máximo, igual a trinta metros por minuto (30m/min).
4.28 É obrigatório, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
a) reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
b) inspeção visual do cesto suspenso;
c) checagem do funcionamento do rádio;
d) confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
4.29 A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) impacto com estruturas externas à plataforma;
b) movimento inesperado da plataforma;
c)NBR resistente ao óleo o anel O;
d) outros específicos associados com o içamento.
4.30 A equipe de trabalho é formada pelo(s) ocupante(s) do cesto, operador do equipamento de guindar, sinaleiro designado e supervisor da operação.
4.31 A caçamba, o sistema de suspensão e os pontos de fixação devem ser inspecionados, pelo menos, uma vez por dia, antes do uso, por um trabalhador capacitado para esta inspeção. A inspeção deve contemplar no mínimo os itens da Lista de Verificação n.º 1 deste anexo, os indicados pelo fabricante da caçamba e pelo Profissional Legalmente Habilitado responsável técnico pela utilização do cesto.
4.32 Quaisquer condições encontradas que constituam perigo devem ser corrigidas antes do içamento do pessoal.
4.33 As inspeções devem ser registradas em documentos específicos,O EPDM NBR SBR Cr o anel preto de borracha silicone para vedação estático e dinâmico.
4.34 A equipe de trabalho deve portar rádio comunicador operando em faixa segura e exclusiva.
4.35 Os ocupantes do cesto devem portar um rádio comunicador para operação e um rádio adicional no cesto.
4.36 Deve haver comunicação permanente entre os ocupantes do cesto e o operador de guindaste.
4.37 Se houver interrupção da comunicação entre o operador do equipamento de guindar e o trabalhador ocupante do cesto, a movimentação do cesto deve ser interrompida até que a comunicação seja restabelecida.
4.38 Os sinais de mão devem seguir regras internacionais, podendo ser criados sinais adicionais desde que sejam conhecidos pela equipe e não entrem em conflito com os já estabelecidos pela regra internacional.
4.Barato e boa qualidade NBR personalizado 70 Anel O de borracha.
4.40 Dentre os ocupantes do cesto, pelo menos um trabalhador deve ser capacitado em código de sinalização de movimentação de carga.
4.Customized NBR O anel de borracha nitrilo.
4.42 Na utilização do cesto suspenso, deve ser garantido distanciamento das redes energizadas.
5. Os sistemas de segurança previstos neste anexo devem atingir a performance de segurança com a combinação de componentes de diferentes tecnologias (ex: mecânica, hidráulica, pneumática e eletrônica), e da seleção da categoria de cada componente levando em consideração a tecnologia usada.
6. Toda documentação prevista neste anexo deve permanecer no estabelecimento à disposição dos Auditores Fiscais do Trabalho, dos representantes da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes - CIPA e dos representantes das Entidades Sindicais representativas da categoria, sendo arquivada por um período mínimo de 5 (cinco) anos.
7. Para operações específicas de transbordo em plataformas marítimas, deve ser utilizada a cesta de transferência homologada pela Diretoria de Portos e Costas - DPC da Marinha do Brasil.
7.1 A equipe de trabalho deve ser capacitada com Curso Básico de Segurança de Plataforma (NORMAM 24) e portar colete salva-vidas.
7.2 Devem ser realizados procedimentos de adequação da embarcação, área livre de convés e condições ambientais.
7.3 O uso de Cesto Suspenso para o transbordo de pessoas entre cais e embarcação, deve atender, adicionalmente, aos seguintes requisitos: (Inserido pela Portaria MTb n.º 98, de 08 e fevereiro de 2018)
a) deve ser emitida uma Permissão de Trabalho para a operação, cujo prazo de validade será, no máximo, aquele da jornada de trabalho do operador do equipamento de guindar;
b) deve ser registrado o nome de cada transbordado;
c) deve ser realizada, antes da entrada dos transbordados na caçamba, tanto a bordo da embarcação quanto no cais, uma instrução de segurança sobre as regras a serem observadas pelos mesmos durante o transbordo;
d) para atividades sobre a água, todas as pessoas transbordadas devem utilizar coletes salva-vidas homologados pela Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil.
8. Serviços de manutenção de instalações energizadas de linhas de transmissão e barramentos energizados para trabalhos ao potencial devem atender aos requisitos de segurança previstos na Vedação de Óleo NBR Tipo Tc 35*62*9.50.
Lista de verificação nº 1
FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO
______________________________________________________________________________________________________________________________________ 1. Local:___________________________________________________________________________________ Data:____/____/_____ 2. Finalidade de içamento:__________________________________________________________________________________________________________________ 3. Fabricante dos Equipamentos de içamento:______________________________________ Modelo:_____________ n.º: __________ N.º de Série:__________________ 4. Raio de Operação:______________________(máximo);___________(no local de obra) 5. (A) Capacidade nominal no raio de operação:_________________________________________________________________________________________________ (B)Placa de titânio Trocador Calor Gx12 GL13 GC16 GX18 GX51 com NBR Material da placa mecânica:__________________________________________________________________________(50% de 5(A)) 6. Identificação do cesto:__________________________________________________________ Capacidade nominal da carga: ______________________________________________________ As juntas coladas com aço carbono anilha Usit NBR:___________________________________________________ 7. Peso do cesto: ________________________________________________________________ 8. (A) N.º de ocupantes do cesto:____________________________________________________ (B) Peso total (com equipamentos):_________________________________________________ 9. Peso total do içamento: _________________________________________________________________ (7+8(B) (não além de 5(B) acima) 10. Supervisor do içamento pessoal: __________________________________________________________________________________________________________ 11 . Quais são as alternativas para este içamento de pessoal? ______________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________ 12. Por que elas não estão sendo usadas? ______________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________ 13. Instrução de pré-içamento feita: ________________________________________________________________________(dia e hora) Participantes: ___________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________ 14. Perigos antecipados (vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de transmissão de alta tensão): _____________________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 15. Data da realização do içamento: _____/_____/______ Hora: _________________ 16. Observações: _______________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________ |