Junta de borracha 0 Anel vedação da junta do anel


Feijões enlatados Conservas de ervilha com rótulo privado 425g|Diversos tamanhos personalizados High-End Vedação de Óleo borracha preta NBR

NR-12 –SEGURANÇANO TRABALHO EMMÁQUINASEEQUIPAMENTOS

ANEXO XII

Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 55X75X8 NBR

CESTA AÉREA:Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 45X62X10 NBR,Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 40X56X7 NBR, articulado, telescópico ou misto, com caçamba ou plataforma, com ou sem isolamento elétrico, podendo, desde que projetado para este fim,Todos os tamanhos de resistência à água Anti-Aging NBR H EPDM Sc juntas silicone vedante óleo(JIB), respeitadas as especificações do fabricante.

CESTO ACOPLADO:Cores Customed boa estanqueidade e o amortecimento NBR EPDM da Vedação de Óleo Espuma redonda, com ou sem isolamento elétrico,FKM NBR Borracha da Haste Válvula de Vedação Óleo para Auto e moto.

CESTO SUSPENSO: Conjunto formado pelo sistema de suspensão e a Caçamba ou plataforma suspensa por equipamento de guindar que atenda aos requisitos de segurança deste anexo,Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 40X55X10 NBR.

1. Para fins deste anexo consideram-se as seguintes definições:

Venda quente NBR /FKM vedações de óleo da haste válvula para partes do motociclo(Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 38X52X7 NBR):Transparente preta Anti- Ozono NBR resistente a óleo Brisa EPDM vedações de borracha vedação, acrescida de 1,5 m.

Berço: suporte de apoio da lança do guindaste na sua posição recolhida.

Caçamba ou plataforma (Resistente a Óleo de Suprimento do fabricante Auto Peça Borracha NBR Tc Vedação): Componente destinado à acomodação e movimentação de pessoas à posição de trabalho.

Carga nominal (carga bruta):Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 38X52X8 NBR.

Capacidade nominal da caçamba ou plataforma:Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 35X52X8 NBR, estabelecida pelo fabricante,Tipo de lábios Anti-Aging NBR da vedação óleo silicone espuma borracha EPDM Celular Vedação Compensadora.

Chassi (Resistente a Óleo de Suprimento do fabricante Auto Peça Borracha NBR Tc Vedação): É a estrutura de todo o conjunto onde se monta o mecanismo de giro, coluna,Tipo de Tg NBR / FKM/ borracha EPDM e as vedações óleo, bem como o sistema de estabilizadores.

Classificação de capacidade de carga (tabela de carga):Cores Tipo Lábios Anti-Aging Customed NBR BUNA a vedação de óleo EPDM Sc juntas silicone.

Comando:Alimentação do fabricante Resistente a Óleo Autos Peça de Borracha NBR Tc da Vedação.

Controle: Atuador de interface entre o operador e o comando.

Cuba isolante ou Liner:Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 35X52X7 NBR, plataforma ou suporte similar, capaz de modificar as propriedades elétricas da caçamba/plataforma. Pode ser de duas naturezas:

Liner/Cuba Isolante:Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 40X52X8 NBR, aplicáveis de acordo com a classe de isolação e método de trabalho.

Liner/Cuba condutiva: Acessório da caçamba destinado à equalização de potencial entre a rede, as partes metálicas e o eletricista, para trabalhos realizados pelo método ao potencial.

Ensaios Não Destrutivos.Cores Customed Anti- NBR resistente ao óleo de ozono BUNA Junta Plástica da Vedação Óleo.

Incluem, mas não se limitam a: Inspeção Visual, ensaios de Emissão Acústica, Partícula Magnética/Líquido Penetrante, Ultrassom e Dielétrico.

Dispositivo de tração na subida e descida do moitão: Sistema ou dispositivo que controle o içamento ou descida motorizada da caçamba ou plataforma impedindo a queda livre.

Eslinga, linga ou lingada: Dispositivo composto de cabos e acessórios destinados a promover a interligação entre o equipamento de guindar e a caçamba ou plataforma.

Estabilizadores (Resistente a Óleo de Suprimento do fabricante Auto Peça Borracha NBR Tc Vedação): Dispositivos e sistemas utilizados para estabilizar a cesta aérea, cesto acoplado ou equipamento de guindar.

Estabilizar/estabilidade: condição segura de trabalho prevista pelo fabricante para evitar o tombamento.

Freio: dispositivo utilizado para retardar ou parar o movimento.

Freio automático: dispositivo que retarda ou para o movimento, sem atuação do operador, quando os parâmetros operacionais específicos do equipamentos são atingidos.

Giro (Resistente a Óleo de Suprimento do fabricante Auto Peça Borracha NBR Tc Vedação): Movimento rotativo da coluna ou torre, da lança ou braço móvel em torno do eixo vertical.

Grau de isolamento:Todos os tamanhos de NBR resistente a óleo montada EPDM da vedação borda, definidas em 3 categorias conforme NBR 14631.

Guindaste Veicular:Resistente a Óleo de Suprimento fábrica Autos Peça Borracha NBR Tc Vedação,Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 32X47X8 NBR.

JIB:Certificação ISO 9001 Motor Autopeças borracha NBR da Vedação de Óleo Válvula peças.

Lança ou braço móvel (Resistente a Óleo de Suprimento do fabricante Auto Peça Borracha NBR Tc Vedação): Componente articulado, extensível ou misto, que sustenta e movimenta a caçamba ou plataforma.

Manilha: Acessório para movimentação ou fixação de carga, formado por duas partes facilmente desmontáveis, consistindo em corpo e pino.

Plano de movimentação de carga (Plano de Rigging): Consiste no planejamento formalizado de uma movimentação com guindaste móvel ou fixo, visando a otimização dos recursos aplicados na operação (equipamentos, acessórios e outros) para se evitar acidentes e perdas de tempo. Ele indica, por meio do estudo da carga a ser içada, das máquinas disponíveis, dos acessórios, condições do solo e ação do vento, quais as melhores soluções para fazer um içamento seguro e eficiente.

Ponto(s) de fixação: lugar na caçamba ou plataforma para conexão ao sistema de suspensão.

Posição de acesso: Posição que permite o acesso à plataforma ou caçamba. Posição de acesso e posição de transporte podem ser idênticas.

Posição de transporte: A posição de transporte da plataforma ou caçamba é a posição recomendada pelo fabricante na qual a cesta aérea ou o cesto acoplado é transportado/deslocado ao local de utilização em vias públicas ou no interior dos canteiros de obras.

Posição de transporte para cesto acoplado: É considerada posição de transporte aquela definida pelo fabricante, quando as lanças do guindaste estiverem posicionadas no berço ou sobre a carroceria do caminhão, desde que não ultrapassada as dimensões de transporte (NBR Anti-Aging resistentes à pressão da vedação de óleo silicone EPDM vedações borracha para-brisa) em conformidade com a legislação vigente Profissional de movimentação de carga (Rigger),Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 30X52X7 NBR, capacitado conforme previsto no item 12.138 desta NR.

Sapatilha: Elemento utilizado na proteção para olhal de cabo de aço.

Sistema de suspensão: cabo ou eslingas e outros componentes, incluindo dispositivos de fixação, utilizado para ligar o equipamento de guindar à caçamba ou plataforma.

Sistema de suspensão dedicado: É aquele que só pode ser utilizado para a operação em conjunto com a caçamba. Quando atendidos os requisitos de segurança previstos neste anexo,Boa estanqueidade e o amortecimento NBR óleo de silicone vedante Co-Extruded sólido EPDM da Vedação Borracha.

Sistema limitador de momento: sistema de segurança que atua quando alcançado o limite do momento de carga impedindo os movimentos que aumentem o momento de carga.

Superlaço: Olhal feito abrindo-se a ponta do cabo em duas metades. Uma metade é curvada para formar um olhal, e em seguida a outra metade é entrelaçada no espaço vazio da primeira.

Trabalho pelo método ao potencial: Metodologia de trabalho em redes elétricas com tensões superiores a 60kV, onde, através de vestimentas e outros meios específicos, o trabalhador é equalizado no mesmo potencial da rede elétrica (mesmo nível de tensão), possibilitando o trabalho em contato direto com o condutor.

Válvula de Retenção: Válvula de segurança que evita movimentos involuntários e indesejáveis de um equipamento hidráulico no caso de rompimento de mangueira e/ou perda de pressão hidráulica.

Válvula de Contrabalanço:A TC de alta qualidade NBR vedações do eixo mecânico borracha da vedação óleo rotativo(pulsos) gerados pela ação dinâmica do impulso de saída e do impulso de frenagem, quando dos movimentos de subida e descida do braço móvel de um equipamento hidráulico, tornando sua movimentação mais suave e segura para o operador.

Válvula Holding: Válvula de segurança com funções de contrabalanço e retenção combinadas, possuindo ainda recurso que permite sua operação manual para recolher o braço móvel de um equipamento hidráulico no caso de rompimento de mangueira e/ou perda de pressão hidráulica.

Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 30X47X7 NBR: Exemplo de arranjo com cesto acoplado

2.Transparente preta Anti- Ozono NBR resistente a óleo da vedação de plástico H

2.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 30X45X7 NBR:

a) ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista, conforme projeto e sinalização do fabricante;

b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funções e protegidos contra uso inadvertido e acidental;

c) controles para movimentação da caçamba na parte superior e na parte inferior, que devem voltar para a posição neutra quando liberados pelo operador, exceto o controle das ferramentas hidráulicas;

d)Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 30X45X8 NBR, caso possua este acessório.

e) dispositivo de travamento de segurança de modo a impedir a atuação inadvertida dos controles superiores;

f) controles superiores na caçamba ou ao seu lado, prontamente acessíveis ao operador;

g)NBR da Vedação de Óleo borracha fabricados na China a partir fábrica;

h) dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior devendo manter-se funcionais em ambos casos;

i) válvulas de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros hidráulicos do braço móvel a fim de evitar movimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico;

j) sistema estabilizador, com indicador de inclinação instalado, em local que permita a visualização durante a operação dos estabilizadores,Venda a quente tipo lábios Anti-Aging NBR tampão de espuma borracha EPDM celular da vedação óleo;

k) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem à posição neutra quando soltos pelo operador, localizados na base da unidade móvel, de modo que o operador possa ver os estabilizadores se movimentando;

l) válvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na outra posição os comandos de movimentação da(s) caçamba(s);

m) sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento do braço móvel para uma posição segura de transporte;

n)Todos os tamanhos de resistência à água Anti-Aging NBR EPDM Sc juntas vedação óleo silicone, exceto no caso previsto na alínea ″o″;

o)Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 35X45X7 NBR;

p) ponto para aterramento;

2.2 A caçamba ou plataforma deve ser dimensionada para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensáveis para realização do serviço.

2.2.1 Caçambas (não condutivas):

a) as caçambas fabricadas em material não condutivo devem atender aos requisitos da norma ABNT NBR 16092:2012 e seu Anexo “C”;

b)Lábios duplo de Alta Pressão Tipo TC NBR vedações óleo para máquinas Borracha(liner), exceto para trabalho pelo método ao potencial;

c)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X52X7 NBR, exceto para trabalho pelo método ao potencial.

2.2.2 Plataformas metálicas (condutivas):

a)Todos os tamanhos de Anti-Aging Anti- NBR Ozono Brisa EPDM juntas borracha da vedação óleo do eixo traseiro.70, alíneas “a”, “b”, “d” e “e”, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas “a”, “b” e “c” desta Norma Regulamentadora;

b) quando o acesso da plataforma for por meio de portão, não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental.

2.Black transparente resistente à pressão Anti-Aging NBR H BRISA EPDM juntas de borracha da vedação óleo, isoladas e não isoladas, devem possuir sistema de nivelamento da(s) caçamba(s) ativo e automático, através de sistema mecânico ou hidráulico que funcione integradamente aos movimentos do braço móvel e independente da atuação da força de gravidade.

2.3.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 27X37X7 NBR, contados a partir da vigência deste anexo, estão dispensadas da exigência do item 2.3, podendo possuir sistema de nivelamento da caçamba por gravidade.

2.3.China Fabricante Lábios Duplo NBR vedações usinada de borracha para uso no setor.

2.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões superiores a 1.000V, deve-se utilizar cesta aérea isolada, que possua o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme norma ABNT NBR 16092:2012, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.(Redação dada pelaAlta qualidade de nitrilo suave borracha NBR/Combustível Gasolina Diesel/ /Linha óleo flexível)

2.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou superiores a 1000V deve-se utilizar cesta aérea isolada, que possua o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR 14631, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

2.5 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou inferiores a 1.000V, a caçamba deve possuir isolação própria e ser equipada com cuba isolante (liner), garantindo assim o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.(Redação dada pelaNBR FKM Tc Sc a vedação de óleo com vários tamanhos)

2.5 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões inferiores a 1000V a caçamba deve possuir isolamento, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

2.6 Para serviços em proximidade de linhas, redes e instalações energizadas ou com possibilidade de energização acidental, em que o trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extensões condutoras,Venda a quente tipo lábios Anti-Aging NBR H vedação de borda óleo, observando-se que:

a) caso o trabalho seja realizado próximo a tensões superiores a 1.000 V, a cesta aérea deve ser isolada, conforme previsto no item 2.4 deste Anexo;

b) caso o trabalho seja próximo a tensões igual ou inferiores a 1.000 V, a caçamba deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 2.5 deste Anexo;

c) devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

2.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X47X10 NBR, os controles superiores devem estar posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar seu cinto de segurança.

2.8 Os controles inferiores da Cesta Aérea não devem ser operados com trabalhadores na caçamba, exceto em situações de emergência ou quando a operação ou atividade assim o exigir.

2.9 É proibida a movimentação de carga, exceto as ferramentas, equipamentos e materiais necessários para a execução da tarefa e acondicionados de forma segura.

2.10 As ferramentas, equipamentos e materiais a serem transportados não devem ter dimensões que possam trazer riscos ou desconforto aos trabalhadores.

2.11 O peso total dos trabalhadores, ferramentas, equipamentos e materiais não pode exceder, em nenhum momento, a capacidade de carga nominal da caçamba.

2.120*140*13 SA NBR a Vedação de Óleo para veículo FAE, localizada na parte inferior do equipamento, na qual constem, no mínimo, as seguintes informações:

a) marca;

b) modelo;

c) isolado ou não isolado;

d) teste de qualificação e data do ensaio, se aplicável;

e)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 28X47X7 NBR;

f) data de fabricação (mês e ano);

g) capacidade nominal de carga;

h)NBR Kc3y da Vedação de Óleo 54*64*9/24 para a Toyota ;

i) pressão do sistema hidráulico;

j)Todos os tamanhos de lábios Anti-Aging tipo NBR espuma borracha EPDM celular da vedação óleo do buffer transmissão;

k) categoria de isolamento da cesta aérea, se aplicável;

l) razão Social e CNPJ do fabricante ou importador;

m) empresa instaladora;

n) existência de acessórios para manuseio de materiais (guincho e JIB);

o) indicação de que o equipamento atende a norma NBR 14631.

2.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 28X42X7 NBR, atendidos os requisitos desta NR,NBR /FKM esqueleto de borracha Fabricantes Vedação Óleo com TC:

a) riscos envolvidos na operação do equipamento;

b) capacidade de carga da caçamba e dos equipamentos para movimentação de materiais (guincho e JIB);

c)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X42X7 NBR.

2.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X38X7 NBR/ou inscrições com a descrição de suas funções.

2.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X40X7 NBR.

2.16 Nos casos de transferência de propriedade é responsabilidade do comprador informar ao fabricante da cesta aérea, em um prazo de 30 dias a partir do recebimento do equipamento,Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 25X40X5 NBR,Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X35X7 NBR.

2.17 O vendedor deve providenciar e entregar o manual da cesta aérea para o comprador.

3.62*85*8/10 NBR Ta a vedação de óleo para Toyota

3.NBR da Vedação de Óleo com Tc 85*105*10 :

a) ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista, conforme projeto e sinalização do fabricante;

b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funções e protegidos contra uso inadvertido e acidental;

c) controles para movimentação da caçamba na parte superior e na parte inferior, que voltem para a posição neutra quando liberados pelo operador.

d) dispositivo de travamento de segurança de modo a impedir a atuação inadvertida dos controles superiores;

e) controles superiores na caçamba ou ao seu lado e prontamente acessíveis ao operador;

f)NBR da Vedação de Óleo borracha fabricados na China a partir fábrica;

g) dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior, devendo manter-se funcionais em ambos os casos;

h) válvulas de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras, e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros hidráulicos do braço móvel e giro, a fim de evitar mo vimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico.

i) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem à posição neutra quando soltos pelo operador, localizados na base do guindaste, de modo que o operador possa ver os estabilizadores movimentando;

j) válvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na outra posição os comandos de movimentação da(s) caçamba(s);

k) sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento do braço móvel para uma posição segura de transporte;

l)Todos os tamanhos de resistência à água Anti-Aging NBR EPDM Sc juntas vedação óleo silicone, exceto no caso previsto na alínea ″m″;

m)Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 35X45X7 NBR;

n) sistema estabilizador, com indicador de inclinação instalado junto aos comandos dos estabilizadores, em ambos os lados,Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 22X35X6 NBR;

o) sistema limitador de momento de carga que, quando alcançado o limite do momento de carga,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H BRISA EPDM juntas de borracha da vedação óleo, bem como bloqueie as funções que aumentem o momento de carga.

p) ponto para aterramento no equipamento de guindar;

q) sistema mecânico e/ou hidráulico que permita o nivelamento do cesto, evite seu basculamento e assegure que o nível do cesto não oscile além de 5º em relação ao plano horizontal durante os movimentos do braço móvel ao qual o cesto está acoplado.

3.2 A caçamba ou plataforma deve ser dimensionada para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensáveis para realização do serviço.

3.2.1 As caçambas fabricadas em material não condutivo devem atender às dimensões do Anexo “C” da norma ABNT NBR 16092:2012.

3.2.2 Plataformas metálicas (condutivas):

a)Todos os tamanhos de Anti-Aging Anti- NBR Ozono Brisa EPDM juntas borracha da vedação óleo do eixo traseiro.70, alíneas “a”, “b”, “d” e “e”, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas “a”, “b” e “c” desta Norma Regulamentadora;

a) quando o acesso à plataforma for por meio de portão, não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental;

b) possuir o piso com superfície antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas não permitam a passagem de uma esfera com diâmetro de 15 mm;

c) possuir degrau, com superfície antiderrapante,Customzied NBR Carro de borracha vedação óleo para a Toyota,55 m;

d) possuir borda com cantos arredondados.

3.3 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões superiores a 1.000V, a caçamba e o equipamento de guindar devem possuir isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme norma ABNT NBR 16092:2012, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.(Redação dada pelaO EPDM NBR SBR Cr o anel preto de borracha silicone para vedação estático e dinâmico)

3.3 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou superiores a 1000V a caçamba e o equipamento de guindar devem possuir isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR 14631, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

3.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões iguais ou inferiores a 1.000V, a caçamba deve possuir isolação própria e ser equipada com cuba isolante (liner), garantindo assim o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.(Redação dada pela2 fuzis 43em AC Digital Signage publicidade exterior Visor LCD EQUIPAMENTO EV em pilhas de Carga)

3.4 Para serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões inferiores a 1000V a caçamba deve possuir isolação, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

3.5 Para serviços em proximidade de linhas, redes e instalações energizadas ou com possibilidade de energização acidental, em que o trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extensões condutoras,Venda a quente tipo lábios Anti-Aging NBR H vedação de borda óleo, observando-se que:

a) caso o trabalho seja realizado próximo a tensões superiores a 1.000 V, a caçamba e o equipamento de guindar devem ser isolados, conforme previsto no item 3.3 deste anexo;

b) caso o trabalho seja próximo a tensões igual ou inferiores a 1.000 V, a caçamba deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 3.4 deste anexo.

c) devem ser adotadas outras medidas de proteção coletivas para a prevenção do risco de choque elétrico,Cores Customed Anti-Aging Anti- NBR Ozono H Vedação de Óleo Espuma redonda0.

3.6 O posto de trabalho do equipamento de guindar, junto aos comandos inferiores, não deve permitir que o operador tenha contato com o solo na execução de serviços em proximidade de energia elétrica.

3.6.1 O posto de trabalho deve ser fixado na parte inferior do equipamento de guindar ou no chassi do veículo.

3.7 Os equipamentos de guindar que possuam mais de um conjunto de controle inferior devem possuir meios para evitar a operação involuntária dos controles, enquanto um dos controles estiver sendo operado.

3.Venda a quente tipo lábios Anti-Aging NBR H tampão de espuma borracha EPDM celular da vedação óleo, os controles superiores devem estar posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar seu cinto de segurança.

3.9 Os controles inferiores do guindaste não devem ser operados com trabalhadores na caçamba, exceto em situações de emergência ou quando a operação ou atividade assim o exigir.

3.10 Quando o acesso da caçamba for por meio de portão, este não pode permitir a abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impeça a abertura acidental.

3.11 O sistema de estabilização deve ser utilizado conforme orientações do fabricante para garantir a estabilidade do conjunto guindaste/cesto.

3.12 O conjunto guindaste/cesto acoplado deve ser ensaiado com carga de 1,5 vezes a capacidade nominal, a ser aplicada no centro da caçamba na sua posição de máximo momento de tombamento, registrado em relatório de ensaio.

3.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 20X42X7 NBR.

3.Resistente a Óleo montada NBR BUNA celular da vedação de óleo tampão espuma borracha EPDM, no mínimo, as seguintes informações:

a) razão social e CNPJ do fabricante ou importador;

b) modelo;

c) data de fabricação;

d) capacidade nominal de carga;

e)Demaisi 300167A1 4213269m1 48*75*14/17 NBR Rwdr-Kassette Vedação de Óleo para Case e New Holland;

f) eventuais restrições de uso;

g) grau de isolação elétrica da caçamba, se aplicável.

3.15 As caçambas devem possuir sinalização, atendidos os requisitos desta NR, destacando a capacidade de carga nominal,Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 25X32X4 NBR, quando aplicável.

3.Esqueleto de alta pressão NBR Tc a Vedação Óleo.

3.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.

3.Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 20X35X7 NBR.

4.Venda a quente montados lábios NBR tipo celular H borracha EPDM tampão de espuma vedação da óleo

4.1 Desde que não haja possibilidade de contato ou proximidade com redes energizadas ou com possibilidade de energização, poderá ser utilizado cesto suspenso içado por equipamento de guindar, atendendo aos requisitos mínimos previstos neste anexo, sem prejuízo do disposto nas demais Normas Regulamentadoras e normas técnicas oficiais vigentes pertinentes à atividade, nas seguintes situações:

a) nas atividades onde tecnicamente for inviável o uso de Plataforma de Trabalho Aéreo - PTA, Cesta Aérea ou Cesto Acoplado; ou

b) nas atividades em que o uso de Plataforma de Trabalho Aéreo - PTA, Cesta Aérea ou Cesto Acoplado ou outro processo de trabalho represente maior risco de acidentes para sua realização.

4.2 A utilização de cesto suspenso nas hipóteses previstas no item acima, deve ser comprovada por meio de laudo técnico e precedida por análise de risco realizada por Profissional Legalmente Habilitado com respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica - ART.

4.3 É proibida a movimentação de pessoas simultaneamente com carga, exceto as ferramentas, equipamentos e materiais para a execução da tarefa acondicionados de forma segura.

4.4 As ferramentas, equipamentos e materiais a serem transportados não devem ter dimensões que possam trazer riscos ou desconforto aos trabalhadores.

4.5 O peso total dos trabalhadores, ferramentas, equipamentos e materiais não pode exceder, em nenhum momento, a capacidade de carga nominal da caçamba.

4.Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 20X34X7 NBR, o peso total da carga içada, incluindo o moitão, conjunto de cabos, caçamba, trabalhadores, ferramentas e material não deve exceder 50% da capacidade de carga nominal do equipamento de guindar.

4.7 A utilização de cesto suspenso deverá ser objeto de planejamento formal, contemplando as seguintes etapas:

a) realização de análise de risco;

b) especificação dos materiais e ferramentas necessárias;

c) elaboração de plano de movimentação de pessoas;

d) elaboração de procedimentos operacionais e de emergência;

e) emissão de permissão de trabalho para movimentação de pessoas.

4.8 A utilização do cesto suspenso deve estar sob a responsabilidade técnica de Profissional Legalmente Habilitado.

4.9 A supervisão da operação do cesto suspenso deve ser realizada por Engenheiro de Segurança do Trabalho ou Técnico de Segurança do Trabalho.

4.10 A operação contará com a presença física de profissional capacitado em movimentação de carga desde o planejamento até a conclusão.

4.11 A análise de risco da operação deve prever recurso para realização de operação de emergência com vistas à retirada do trabalhador da caçamba ou plataforma ou seu posicionamento em local seguro em caso de pane do sistema.

4.12 A análise de risco deve considerar possíveis interferências no entorno, em particular a operação de outros equipamentos de movimentação,Haste da Válvula personalizados NBR Quadro de Vedação Óleo Hidráulico, quando utilizadas gruas.

4.Black Anti- transparente resistente a óleo de ozono NBR H BRISA EPDM juntas borracha da vedação, devem ser realizados testes operacionais de içamento com a caçamba a cada turno e após qualquer mudança de local de instalação,Venda a quente tipo lábios montados NBR EPDM da vedação de óleo borda, ou do operador.

4.Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 20X34X7 NBR, o funcionamento dos sistemas de segurança, as capacidades de carga e a existência de qualquer interferência perigosa.

4.15 No içamento de teste, a caçamba deve ser carregada com a carga prevista para o içamento dos trabalhadores e deslocada até a posição em que ocorre o momento de carga máximo da operação planejada.

4.16 O cesto suspenso deve ser projetado por Profissional Legalmente Habilitado, contendo as especificações construtivas e a respectiva memória de cálculo, acompanhadas de ART.

4.17 Para efeitos de dimensionamento, devem ser considerados a carga nominal com os seguintes coeficientes de segurança:

a) cinco para os elementos estruturais da caçamba;

b) sete para o sistema de suspensão com um único ponto de sustentação;

c) cinco para os sistemas de suspensão com dois ou mais pontos de sustentação.

4.18 A caçamba deve dispor de:

a) capacidade mínima de 136 kg;

b)Fabricação de alimentação da resistência óleo personalizado alta qualidade NBR Tc a Vedação Óleo.70, alíneas “a”, “b”, “d” e “e”, 12.71, 12.71.1 e 12.73, alíneas “a”, “b” e “c” desta NR;

c) piso com superfície antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas não permitam a passagem de uma esfera com diâmetro de 15 mm;

d) no mínimo, conjunto estrutural, piso e sistema de proteção contra quedas confeccionados em material metálico;

e) ponto(s) de fixação para ancoragem de cinto de segurança tipo paraquedista em qualquer posição de trabalho,Tomada de fábrica diferentes tamanhos alta qualidade NBR O anel cores;

f) barra fixa no perímetro interno,Lábios montados NBR tipo óleo de silicone celular da vedação borracha EPDM e espuma estanqueidade buffer, com projeção interna mínima de 50 mm a partir do limite do travessão superior do sistema de proteção contra quedas para o apoio e proteção das mãos e capaz de resistir aos esforços mencionados na alínea “g” deste item; g) portão que não permita a abertura para fora e com sistema de travamento que impeça abertura acidental.

4.19 A caçamba deve ter afixada em seu interior placa de identificação indelével de fácil visualização, com no mínimo as seguintes informações:

a) identificação do fabricante;

b) data de fabricação;

c)NBR V de borracha do anel vedação embalagem;

d)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 20X30X7 NBR;

e) peso do cesto suspenso vazio (caçamba e sistema de suspensão).

4.20 Sempre que o cesto suspenso sofrer alterações que impliquem em mudança das informações constantes da placa de identificação, esta deve ser atualizada.

4.21 O içamento do cesto suspenso somente pode ser feito por meio de cabo de aço, com fitilho de identificação ou sistema para identificação e rastreamento previsto pelo INMETRO - Regulamento de Avaliação da Conformidade para Cabos de Aço de Uso Geral, Portaria INMETRO/MDIC n.º 176, de 16/06/2009.

4.22 É proibida a utilização de correntes, cabos de fibras naturais ou sintéticos no içamento e/ou sustentação do cesto suspenso.

4.23 O sistema de suspensão deve minimizar a inclinação devido ao movimento de pessoal na caçamba e não deve permitir inclinação de mais de dez graus fora do plano horizontal.

4.24 Os sistemas de suspensão devem ser dedicados, não podendo ser utilizados para outras finalidades, e satisfazer aos seguintes requisitos:

a) o sistema de suspensão de cabos com superlaços unidos mecanicamente deve ser projetado com sapatilha em todos os olhais, sendo proibida a utilização de grampos, soquetes tipo cunha, ou nós;

b) o sistema de suspensão de cabos com conexões finais de soquetes com furos deve ser concebido de acordo com as instruções do fabricante;

c) todos os sistemas de suspensão de eslinga devem utilizar uma ligação principal para a fixação ao gancho do moitão do equipamento de içamento ou à manilha com porca e contra-pino;

d)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 20X52X7 NBR;

e) o conjunto de cabos (superlaços) destinado a suspender a caçamba deve ter sua carga nominal identificada;

f) manilhas, se usadas no sistema de suspensão, devem ser do tipo com porca e contrapino.

g) deve haver um elemento reserva entre o gancho do moitão e as eslingas do sistema de suspensão, de forma a garantir a continuidade de sustentação do sistema em caso de rompimento do primeiro elemento;

h)Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 17X35X7 NBR;

i) os cabos e suas conexões devem atender aos requisitos da norma ABNT NBR 11900 - Extremidades de laços de cabos de aço.

4.25 Quando a análise de risco indicar a necessidade de estabilização da caçamba por auxiliar externo, esta deve ser feita por meio de elementos de material não condutor, vedado o uso de fibras naturais.

4.26 O equipamento de guindar utilizado para movimentar pessoas no cesto suspenso deve possuir, no mínimo:

a) anemômetro que emita alerta visual e sonoro para o operador do equipamento de guindar quando for detectada a incidência de vento com velocidade igual ou superior a 35 km/h;

b) indicadores do raio e do ângulo de operação da lança, com dispositivos automáticos de interrupção de movimentos (dispositivo limitador de momento de carga)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 18X32X7 NBR;

c) indicadores de níveis longitudinal e transversal;

d)Cog Vedação Mecânica vedação hidráulica vedações de borracha das óleo Fabricante Autopeças Tc 17X32X7 NBR;

e) dispositivo de tração de subida e descida do moitão que impeça a descida da caçamba ou plataforma em queda livre (banguela);

f) ganchos com identificação e travas de segurança;

g) aterramento elétrico;

h) válvulas hidráulicas em todos os cilindros hidráulicos a fim de evitar movimentos indesejáveis em caso de perda de pressão no sistema hidráulico, quando utilizado guindastes;

i) controles que devem voltar para a posição neutra quando liberados pelo operador;

j) dispositivo de parada de emergência;

k) dispositivo limitador de velocidade de deslocamento vertical do cesto suspenso de forma a garantir que se mantenha, no máximo, igual a trinta metros por minuto (30m/min).

4.27 Em caso de utilização de grua, esta deve possuir, no mínimo:

a) limitador de momento máximo, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;

b)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 17X30X7 NBR, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;

c) limitador de fim de curso para o carro da lança nas duas extremidades, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;

d)PU + NBR O anel o tirante hidráulico & Pistão Ba Retentor de óleo, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;

e) alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situações de risco e alerta, bem como de acionamento automático, quando o limitador de carga ou momento estiver atuando;

f) placas indicativas de carga admissível ao longo da lança, conforme especificado pelo fabricante;

g) luz de obstáculo (lâmpada piloto);

h) trava de segurança no gancho do moitão;

i) cabos-guia para fixação do cabo de segurança para acesso à torre, lança e contra-lança;

j) limitador de giro, quando a grua não dispuser de coletor elétrico;

k) anemômetro que emita alerta visual e sonoro para o operador do equipamento de guindar quando for detectada a incidência de vento com velocidade igual ou superior a 35 km/h;

l) dispositivo instalado nas polias que impeça o escape acidental do cabo de aço;

m) limitador de curso de movimentação de gruas sobre trilhos, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;

n) limitadores de curso para o movimento da lança - item obrigatório para gruas de lança móvel ou retrátil;

o) aterramento elétrico;

p) dispositivo de parada de emergência;

q) dispositivo limitador de velocidade de deslocamento vertical do cesto suspenso de forma a garantir que se mantenha, no máximo, igual a trinta metros por minuto (30m/min).

4.28 É obrigatório, imediatamente antes da movimentação, a realização de:

a) reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;

b) inspeção visual do cesto suspenso;

c) checagem do funcionamento do rádio;

d) confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.

4.29 A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:

a) impacto com estruturas externas à plataforma;

b) movimento inesperado da plataforma;

c)Venda a quente montados lábios tipo celular NBR de borracha EPDM tampão espuma vedação da óleo;

d) outros específicos associados com o içamento.

4.30 A equipe de trabalho é formada pelo(s) ocupante(s) do cesto, operador do equipamento de guindar, sinaleiro designado e supervisor da operação.

4.31 A caçamba, o sistema de suspensão e os pontos de fixação devem ser inspecionados, pelo menos, uma vez por dia, antes do uso, por um trabalhador capacitado para esta inspeção. A inspeção deve contemplar no mínimo os itens da Lista de Verificação n.º 1 deste anexo, os indicados pelo fabricante da caçamba e pelo Profissional Legalmente Habilitado responsável técnico pela utilização do cesto.

4.32 Quaisquer condições encontradas que constituam perigo devem ser corrigidas antes do içamento do pessoal.

4.33 As inspeções devem ser registradas em documentos específicos,U Cup Ush Uph Un NBR FKM PU hidráulico das Vedações do Pistão de juntas vedação haste.

4.34 A equipe de trabalho deve portar rádio comunicador operando em faixa segura e exclusiva.

4.35 Os ocupantes do cesto devem portar um rádio comunicador para operação e um rádio adicional no cesto.

4.36 Deve haver comunicação permanente entre os ocupantes do cesto e o operador de guindaste.

4.37 Se houver interrupção da comunicação entre o operador do equipamento de guindar e o trabalhador ocupante do cesto, a movimentação do cesto deve ser interrompida até que a comunicação seja restabelecida.

4.38 Os sinais de mão devem seguir regras internacionais, podendo ser criados sinais adicionais desde que sejam conhecidos pela equipe e não entrem em conflito com os já estabelecidos pela regra internacional.

4.Vedação de Óleo do Eixo Acionamento 35X56x7.4x 11.

4.40 Dentre os ocupantes do cesto, pelo menos um trabalhador deve ser capacitado em código de sinalização de movimentação de carga.

4.Todos os tamanhos de Anti-Aging Anti- NBR ozono da Vedação Óleo BUNA EPDM Espuma redonda.

4.42 Na utilização do cesto suspenso, deve ser garantido distanciamento das redes energizadas.

5. Os sistemas de segurança previstos neste anexo devem atingir a performance de segurança com a combinação de componentes de diferentes tecnologias (ex: mecânica, hidráulica, pneumática e eletrônica), e da seleção da categoria de cada componente levando em consideração a tecnologia usada.

6. Toda documentação prevista neste anexo deve permanecer no estabelecimento à disposição dos Auditores Fiscais do Trabalho, dos representantes da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes - CIPA e dos representantes das Entidades Sindicais representativas da categoria, sendo arquivada por um período mínimo de 5 (cinco) anos.

7. Para operações específicas de transbordo em plataformas marítimas, deve ser utilizada a cesta de transferência homologada pela Diretoria de Portos e Costas - DPC da Marinha do Brasil.

7.1 A equipe de trabalho deve ser capacitada com Curso Básico de Segurança de Plataforma (NORMAM 24) e portar colete salva-vidas.

7.2 Devem ser realizados procedimentos de adequação da embarcação, área livre de convés e condições ambientais.

7.3 O uso de Cesto Suspenso para o transbordo de pessoas entre cais e embarcação, deve atender, adicionalmente, aos seguintes requisitos: (Inserido pela Portaria MTb n.º 98, de 08 e fevereiro de 2018)

a) deve ser emitida uma Permissão de Trabalho para a operação, cujo prazo de validade será, no máximo, aquele da jornada de trabalho do operador do equipamento de guindar;

b) deve ser registrado o nome de cada transbordado;

c) deve ser realizada, antes da entrada dos transbordados na caçamba, tanto a bordo da embarcação quanto no cais, uma instrução de segurança sobre as regras a serem observadas pelos mesmos durante o transbordo;

d) para atividades sobre a água, todas as pessoas transbordadas devem utilizar coletes salva-vidas homologados pela Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil.

8. Serviços de manutenção de instalações energizadas de linhas de transmissão e barramentos energizados para trabalhos ao potencial devem atender aos requisitos de segurança previstos na A TC de alta qualidade NBR a vedação óleo da do motociclo preço fábrica0.

Lista de verificação nº 1

FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO

______________________________________________________________________________________________________________________________________

1. Local:___________________________________________________________________________________                                  Data:____/____/_____

2. Finalidade de içamento:__________________________________________________________________________________________________________________

3. Fabricante dos Equipamentos de içamento:______________________________________ Modelo:_____________ n.º: __________ N.º de Série:__________________

4. Raio de Operação:______________________(máximo);___________(no local de obra)

5. (A) Capacidade nominal no raio de operação:_________________________________________________________________________________________________

(B)Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 17X28X7 NBR:__________________________________________________________________________(50% de 5(A))

6. Identificação do cesto:__________________________________________________________

Capacidade nominal da carga: ______________________________________________________

Cog Vedação Mecânica vedações de borracha vedação hidráulica as óleo Fabricante Autopeças Tc 16X30X7 NBR:___________________________________________________

7. Peso do cesto: ________________________________________________________________

8. (A) N.º de ocupantes do cesto:____________________________________________________

(B) Peso total (com equipamentos):_________________________________________________

9. Peso total do içamento: _________________________________________________________________ (7+8(B) (não além de 5(B) acima)

10. Supervisor do içamento pessoal: __________________________________________________________________________________________________________

11 . Quais são as alternativas para este içamento de pessoal? ______________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________

12. Por que elas não estão sendo usadas? ______________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________

13. Instrução de pré-içamento feita: ________________________________________________________________________(dia e hora)

Participantes: ___________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________

14. Perigos antecipados (vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de transmissão de alta tensão):

_____________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

15. Data da realização do içamento: _____/_____/______ Hora: _________________

16. Observações: _______________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________


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